来源：汽车之家
据外媒报道，9月11日，大众正式向用户交付首辆限量版ID.3，由大众汽车销售总监在位于德国的德累斯顿的透明工厂向首位ID.3用户--Oliver Nicolai交付。
大众ID.3(参数|询价)是首款采用大众MEB平台的纯电动车，定位紧凑型车。据悉，新车共有多达7个版本配置，分别对应不同人群，车型名称包括Family、Style、Tech和Tour等。2019年，为庆祝该电动车的投放，大众宣布先期开放名为1ST版本的大众ID.3车型预定，限量发售3万辆，且自开始预定后很快就销售一空，可见市场对其反应十分热烈。此外，大众7月20日在欧洲市场启动了常规版本的预订，在配置方面与限量发售版有所差异。
动力方面，大众ID.3限量版采用后轮驱动，电机的最大功率为204马力，峰值扭矩310牛·米，WLTP续航里程为420km。用户可以享受免费充电一年，并有三种车辆配置及车内外颜色可以选择。
大众ID.3的交付对于大众来说具备重要意义，这意味着这家传统汽车巨头将向新时代迈出第一步。对于电动车来说，衡量标准已经不再是马力、速度这些，因为这些衡量燃油车的指标，电动车更容易达到;但这并不意味着难题和挑战不存在，比如大众内部爆发的“软件危机”让不少领导人下马，甚至集团CEO迪斯都差点因此下课，这说明了智能化和数字化时代的难题更为棘手。比如前奥迪研发主管Peter Mertens透露，大众ID.3中的1000万行代码里，没有1行是大众工程师写的，这一方面说明了软件开发的难度，另一方面也凸显了大众集团在向电气化转型中面临的种种挑战。
大众汽车当前正在努力成为全球电动车领导者，计划累计投资超过330亿欧元，以在2022年时为所有车辆提供电动版本，并规划到2025年生产150万辆电动车。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
