2022年，中国汽车市场表现强劲，展现出了很强的韧性，尽管在全球疫情的大环境下。其中，紧凑型轿车是一个增长细分市场。
以下是从懂车帝2022年紧凑型车销量排行榜得出的，对于想在年末入手紧凑型车的消费者提供参考。
销量高的车型主要有：轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、宝来、秦PLUS DM-i、逸动和帝豪。其中前三位的依然是“合资三剑客”，三款车型销量超过百万，一方面，口碑好，二是够省油，三是终端优惠给足。虽然这三款车动力一般，但油耗低，品质不错，基本没有小毛病，非常适合日常通勤代步。
相比之下，秦PLUS DM-i则搭载了比亚迪DM-i超级混动系统，比传统汽油车加速更快、耗油更少、驾乘体验更加顺畅，价格也不会太高，超过了传统油车，但与新能源汽车的差距并不大。因此，消费者选择秦PLUS DM-i的关键在于其使用新能源技术，而价格不会过高。
逸动和帝豪作为真正的国产车之光，产品力都很强。特别是帝豪，去年进化到了第四代，内外饰、智能化体验以及品质都有了很大的升级。空间、舒适性、配置和动力等核心产品力都比同价位合资车型更加出色，价格也更低，非常受年轻消费者的欢迎。
除了传统定位上偏家用的紧凑型轿车外，紧凑级运动轿车在2022年也有不少亮点。例如长安UNI-V和大众凌渡L，这两款车都采用无框车门、掀背尾门等超跑设计元素，来吸引年轻消费者。从销量走势图来看，长安UNI-V特别成功，成为最快达成10万年销的华系运动轿车。其设计风格非常独特，赋予一款紧凑型车比肩超跑的炫酷感，同时也展现了长安汽车的品牌实力。
另外，英朗和影豹在2022年的表现则相对不太理想。英朗的销量不到10万辆，且口碑欠佳，主要是三缸机给它带来了负面影响。影豹在上市初期表现良好，但半年后，则每月销量只有3000-5000辆左右。很明显，它们需要加强产品研发和提高品质，才能在市场竞争中立于不败之地。
综上所述，2022年中国汽车市场紧凑型车表现强劲，其中“合资三剑客”一如既往地占据前三甲。新能源车型的销量也呈现出越来越高的态势。未来，随着技术的不断创新和市场消费需求的变化，紧凑型车市场会更加多元化，这对消费者来说无疑是一件好事。
