全新的奔驰C级车，全系搭载的是1.5T发动机，配备48V轻混系统，而面对与之竞争的对手们普遍采用主流的2.0T发动机，从排量上看似乎略逊一筹。那么今天，我们就一起来对奔驰C260L进行一个详细的探索，看看它到底有哪些优缺点。

全新奔驰C级在外观设计方面展现出了耐看和科技感，前进气格栅采用了“夜幕星河”样式，由240颗“三叉星辉”镀铬装饰组成，搭配中间集成毫米波雷达的车标LOGO和贯穿式横向饰条，呈现出精致奢华的效果。

车尾采用了平面化设计手法，简约而不失锋锐。内部LED示宽灯常亮设计增加了立体感。唯一遗憾的是，车尾底部的双边共两出“排气”只是装饰，如果能改为外露式布局，将更符合其运动版的身份。

内饰变化非常出色，特别是中控区域的改动给人以惊喜。采用了“T”字型布局和受游艇启发的竖纹装饰板，整体感大幅提升。方向盘采用全新的三辐式设计，皮质细腻，握感饱满，触控式按键还带来震动反馈，为驾驶者带来独特的享受。

奔驰C级车在配置方面确实有一些劣势，如下：

1、空调控制面板集成在多媒体触控屏中，这可能会导致操作时需要点击多次，相比其他车型可能稍显不便；

2、许多高阶舒适性功能如座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆和电动调节方向盘等都是选装配置，需要额外支付费用才能享受这些功能。对于一些消费者来说，这可能会降低购买奔驰C级车的吸引力。

动力系统方面，尽管它是一台1.5T四缸发动机，但配备了48V轻混系统，这使得整个动力系统更加高效。最大功率150kW和峰值扭矩300Nm表现出色，让你在行驶时能享受到稳定而强劲的动力输出。 此外，与1.5T发动机匹配的9速手自一体变速箱也为车辆提供了顺畅的换挡体验。

驾驶感受方面，虽然底盘表现高级且舒适，但偏向舒适性的调校会导致过弯时出现侧倾较大的感觉，整体操控极限并不算很高。在以约65km/h的速度过弯时，车辆可能出现推头现象，并伴有胎噪。

身高178cm的测试者坐进车内，前排座椅头部空间有一拳四指的充裕空间，后排的头部空间有三指的余裕，而腿部空间则可以容纳两拳以上。此外，为了兼顾私密性，后备厢盖板下方还预留了一个较大的储物空间。

总结：全新的奔驰C级在设计和驾驶层面上都有了显著的提升。不同于之前的惯例，它只提供了长轴版车型，这或许会让一些喜欢运动的消费者感到无从选择。不过体验之后会发现舒适性、运动性和燃油经济性都还不错，对于家庭用户来说很合适。