梅赛德斯和豪华轿车齐头并进，但我们发现他们最好的作品中有一些更像我们这样的平民。无视婴儿AMG，也许他们最酷的“价格适中”的机器是GLC-Class，并且正在开发一种新的机器。
没有人会承认喜欢GLC，但是销售排行榜并非谎言。即使在新的BMW X3推出之后，我们仍然认为这是该细分市场中最好的模型之一，这表明工程师们做得很好。而现在，奔驰男孩又来了，开发了第二代GLC-Class。
该模型的代号为 X254，并已在戴姆勒万物之都斯图加特开始了道路测试周期。这就是YouTube间谍摄像师WalkoART拍摄的第一批素材，不少于4K。
我们认为它看起来更像是分频器，这就是GLC级一直以来。在美国，市场营销部门将此称为交叉多功能车或CUV。它从未被设计过爬山，这是梅赛德斯(Mercedes)所完成的G级旅行
与当前模型相比，新模型更长，更宽。梅赛德斯没有安装高悬架，因此新款GLC的顶部仅比普通C级车高出几英寸。好处是它应该像汽车一样转弯，而不是笨重的船。
原型听起来像是由2升发动机提供动力，甚至可能是多涡轮增压发动机。人们普遍认为，由于平台限制和法规的结合，几乎所有2022 GLC范围都将由四缸动力总成组成。
大多数CUV购买者还选择四缸涡轮增压装置。这也与竞争对手的机型一致，尤其是沃尔沃XC60。但是，如果新的创世纪(Genesis)品牌2.5升涡轮增压发动机如他们所说的那样出色，则可以完全颠覆这一等级。问题是：如果没有GLC 63旗舰AMG型号，GLC会仍然很酷吗?
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