沟通过程中，杨海平对“易车志”讲述了4S店从零起步的成长点滴。今年一季度豪华车市场整体销量呈现疲软状态，整体较去年同期下降约25%~30%。当前消费者在购车消费方面更加理性，当前众多客户仍处在购车观望期，对于汽车经销商而言，如何在逆境中生存是4S店首要考虑的问题。

北京运通嘉奥奥迪店总经理 杨海平

（运通集团-全联车商副会长单位）

留住客户，从节省时间开始

经历了十年运营，北京运通嘉奥奥迪店于2022年完成店面升级改造，展厅内外按照奥迪全球最新的城市标准“奥迪Terminal展厅”打造。今时今日，客户对4S店的需求、认知发生了翻天覆地的改变，数字化新零售的展厅方式更符合客户对展厅的空间和时间需求，同时，这让老店焕发出新活力。

为了加强与客户的日常沟通，减少基盘客户的流失，北京嘉奥奥迪店创建了“VIP客户群”，群内成员包括各业务的管理层、销售顾问、售后顾问、二手车服务顾问、技术服务组等业务员。据杨海平透露，通过快速服务响应提升服务品质、强化“嘉奥店”的品牌形象，久而久之形成的客户口碑自然也为后期带来销售转化。

加强新能源车型推广，促进销售转化

目前，奥迪所有车型产品的设计已逐渐向运动化、智能化方向倾斜，以迎合更加年轻的奥迪车主。杨海平觉得，随着客户群体不断地变化，这对4S店的业务人员也提出了更高的要求。综合来看，适时地转变整体思维意识、针对全员进行培训，及时调整业务流程至关重要。

杨海平对“易车志”表示，现在很多用户对奥迪新能源产品的认知度不足，为了进一步扩大新能源产品的销售和推广。他要求全员加强对新能源产品的营销，在客户到店之后，必须引导推荐并提倡客户进行试驾体验，加强宣传才能逐渐让客户更好地了解奥迪新能源产品，以及用车成本的优势所在。

对话临近尾声，杨海平对“易车志”诉说了他的三个心愿。第一，减少店内的客户基盘流失；第二，时刻关注车市和“客群”变化，迎合市场、根据客户需求做出改变；第三，提升店内管理人员的业务能力，始终把“专业”放在首位，并加强个性化定制服务，减少流程上的繁杂程序，让客户用车无忧。

未来，高质量的体验与服务依然是新能源汽车品牌激烈角逐的底气所在。尽管一季度车市处在交叉路口，但杨海平对今年的豪华车市场表现仍持乐观态度，消费者的需求还在，北京汽车市场将逐渐恢复元气。除了产品硬实力，门店要更注重创新、潮流以及服务，才能在市场化趋势下获得长效增长。