
丰田YarisCross获得一系列升级包括Hybrid130和PremiereEdition
丰田将YarisCross视为“细分市场的领导者”,因此他们正在对其进行改进,以确保每个人都这样对待它-至少在欧洲,最近推出了更新。丰田热衷于利用汽车市场对跨界车、SUV和卡车的热情,拥有庞大的高性能车型系列。虽然它不是在任何地方都可用(例如在北美),但一切都从YarisC

起亚EV9将配备针对EV优化的Meridian音响系统
起亚表示,Meridian音响系统的设计目的是应对电动汽车内不同频率的噪音。起亚透露了更多将在EV9SUV中采用的Meridian音响系统。据称,该系统是首批专门针对电动汽车音频特性进行设计和调整的系统之一,总共采用了14个扬声器,配备了针对特定声学环境进行优化的一套专有数字信号处理技术。
起亚E
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雷诺发布新款Master商用车
雷诺发布了一款更时尚、更高效、更实用的全新Master轻型商用车。雷诺发布了新款Master轻型商用车。该车的前部采用了该公司的新标志,格栅周围呈C形排列的超大全LED头灯。它还在格栅下方配备了一个U形嵌件,呈粒状黑色,不过较高配的车辆将在车身外部颜色中配备此嵌件。雷诺表示Master的后部变得更

这辆1969年普利茅斯公路跑者一直住在定制的木制车库里V8有秘密
我非常尊重普利茅斯公路跑者。就像今天的Hellcats一样,最初的RoadRunner在设计和功能上都毫无歉意。这些汽车从一开始就考虑到了性能,同时也采用了这种有趣、健康的“态度”,这要归功于它们与怀尔·土狼和公路跑者卡通片的联系。没错,普利茅斯实际上向华纳兄

2022年道奇挑战者猫红眼宽体越狱几乎没有看到开放的道路
现在还有人不喜欢挑战者猫吗?我真的很好奇,因为如果我们考虑过去十年左右所有“打破互联网”的汽车,我认为猫可能是最不两极分化的。想一想。在那段时期我们看到了什么打破了互联网?它始于2000年代末的NissanGT-R(超级跑车的“三位一体”),然后出现

1959年别克LeSabre坐了几十年的车已经完工可以行驶和驾驶听起来很健康
无论您对Impala有什么看法,雪佛兰的车型并不是50年代末唯一的全尺寸超级明星。别克LeSabre诞生于1959年,是一款非常有趣的车型,它提供了当时很难获得的精美外观和性能选择。第一代车型于1959年和1960年仅生产了两年,搭载单一发动机-250马力的364V8。相比之下,Impala上的首

改装野马ShelbyGT500与CorvetteZ06比赛绝对毁灭接踵而至
美国小马和肌肉车行业的未来就在眼前。道奇和雪佛兰科迈罗将不复存在,而福特野马S650将几乎完全独自震撼世界。道奇正在放弃搭载HemiV8动力的Challenger和Charger,没有人知道前者是否会回归推出新版本。只有后者才能保证回归两门生活方式、BansheeEV的实力,甚至可能还有3.0升飓

世界排名第一的AndroidAuto无线适配器现在比以往任何时候都便宜
AAWireless是彻底改变AndroidAuto无线适配器市场的设备,发明了一个非常受欢迎的产品类别。对于不想弄乱车内电缆的驾驶员来说,无线AndroidAuto适配器已成为必备配件。有了这些设备,他们就可以在没有电线的情况下运行AndroidAuto,因为适配器连接到车辆的USB端口,然后通

荷兰人房车全新230毫升第五轮以实惠的价格提供最温馨的公路生活
如果您没有注意到,美国的房车、露营车和旅行拖车场景正在发生变化。考虑到这一点,今天我们更深入地了解美国最强大的移动生活品牌之一DutchmenRV及其2024年Astoria系列。各位,自1988年起,DutchmenRV这个名字就出现在美国房车市场,35年后,他们仍然在努力生产一台又一台机器,每

斯柯达可能停止在华销售
斯柯达不会将第二代Kodiaq跨界车引入中国市场,这可能是该品牌即将离开中国的一个迹象。据Gazeta.Ru报道,斯柯达可能会停止在中国的销售,以便大众汽车集团能够将其在中国的业务集中在大众品牌上,该品牌在竞争激烈的市场中遇到了困难。与此同时,斯柯达2019年在中国市场的销量开始下滑。今年8月,全

大众已经停产廉价掀背车了
大众汽车已经完成了生产了 12 年的 up! 掀背车的生产。门户网站Motor.ru写道,该模型的最后一个副本在斯洛伐克布拉迪斯拉发一家工厂的装配线上下线。直接接班人上去!不会,但未来这一空缺将由经济型电动汽车 ID.1 填补,该车将在几年后出现在市场上。两厢车之前起来!停售后,该车型在欧洲的售价

混合动力跨界车 EXEED 将于 2024 年第一季度亮相
高端品牌 EXEED 计划于 2024 年第一季度向 市场推出一款混合动力汽车。该公司的新闻服务部门向《 报》报道了这一情况,但没有透露具体型号。EXEED 的军械库中这样的机器并不多:RX CD-M、紧凑型 ET-i 和 VX REEV。根据技术数据,由于汽油和电动机的组合,插电式混合动力版本将

购买现代 Exter 跨界车的等候名单已达 9 个月
现代汽车正在将钦奈工厂廉价 Exter 跨界车的产量从每月 6,000 辆增加到 9,000 辆。Motor.ru参考出版物 Autocar对此进行了报道。该公司之所以做出这一决定,是因为排队人数已经排了9个月之久。订单量突破7.5万份。此外,部分出口汽车将销往国内市场。
现代Exter于2023
现代Exter于2023

斯柯达将于2024年在哈萨克斯坦投产
据 Quto.ru报道,捷克汽车品牌斯柯达已与哈萨克斯坦汽车制造商 Allur 签署协议。Motor.ru指出,计划在 2024 年初开始同时组装四种车型:Octavia liftback 以及 Kodiaq、Kamiq 和 Karoq 跨界车。斯柯达正在押注SUV细分市场。投资额将达到5170万

AVTOVAZ 和 MEPhI 将开发汽车电子产品
AVTOVAZ 与国立核研究大学 MEPhI 宣布启动战略合作,合作重点将是汽车电子和专用软件的开发。据该大学新闻服务报道,该合作框架的第一步将是在 MEPhI Mephius 全周期微电子设计中心的基础上开设联合应用实验室。该实验室将配备现代化设备,并将提供在汽车电子领域进行研发的机会,包括AD

新型皮卡销量增长了一倍多
2023年9月,我国新增皮卡销量1687辆,是去年同月的2.6倍。AUTOSTAT 机构的专家参考 PPK JSC* 的数据和他们自己的细分报告了这一点。秋季正月皮卡销量领头羊是中国品牌江淮汽车,销量为433辆,是去年同期的6倍。紧随其后的是中国的另一个代表——长城汽车,9

Avtotor 获得了电动汽车 Amber 品牌的专利
加里宁格勒工厂“Avtotor”已为两个品牌“Amber Auto”和“Avtotor Amber”的图形标志设计申请了专利。据Drom.ru门户网站报道,相应的图像已发布在 Rospatent 数据库中。L7e 级(重型四轮

海马汽车将于10月下旬开始销售
据汽车新闻门户网站报道,2023年10月,中国品牌海马将第二次尝试进入 市场。今年春天,人们就知道该品牌即将重返中国。这是海马在 和白 的官方经销商——MVL AVTO LLC表示的。OTTS 于 9 月收到。预计将于 2023 年 10 月 20 日开始销售。该中国品牌的

捷途计划生产汽车
捷途公司打算在 组织其汽车的生产。捷途汽车国际市场总经理杰克·陈(Jack Chen)向《 报》透露了此事,并补充说我们可以讨论各种形式的合作——从 联邦现有的工厂中收购我们自己的工厂或进行合同组装。据他介绍,为了深化生产本地化,还计划在 专家的参与下进行研发

大型圈粉现场iCAR 03多维魔方大空间座舱真能“装”
当下,消费群体年轻化已经成为大势所趋,异军突起的90后00后的购车需求也更多元化,除了能彰显时尚个性的颜值、智能配置等要求外,车辆的驾乘空间和储物空间表现尤为重要。和亲朋好友出门逛街或是游山玩水,大空间不仅带来舒适的驾乘体验,还能满足载物要求保障旅途顺利。iCAR 03多维魔方大空间座舱,拥有宽绰

复兴的福特卡普里只不过是一辆带有探险家电动风格的彪马轿跑车SUV
这家美国汽车制造商不太关心美国国内的电动汽车革命,它最近决定取消ExplorerHybrid和LincolnAviatorHybrid,因为它需要足够的产能来满足法律对混合动力拦截器的需求。执法。然而,他们并不担心失去电动汽车炒作列车——野马Mach-E最近的建议零售价与最

加州初创公司获得1000万美元的氢燃料电池渡轮资助
SwitchMaritime是一个值得记住的名字。这家雄心勃勃的初创公司于2018年成立,正在缓慢但坚定地打造一支利用氢燃料电池动力的零排放、高性能商业渡轮的先锋船队。我们无法想象今天的海上运输业没有渡轮。这些船只对于包括美国在内的世界许多地区的客运和车辆运输至关重要。与此同时,不可否认的是,当前

特斯拉将在部分超级充电站征收拥堵费
在撰写本文时,普遍的共识是,没有比超级充电器更好的方法来为电动汽车快速充电了。特斯拉的充电站可能不如ElectrifyAmerica的一些350千瓦基座那么强大,但电动汽车司机支持这样的理论:超级充电网络更可靠。但是,将零排放汽车挂在此类停车位时,请注意汽车制造商的官方应用程序的说明。很快,您可能

1970年的道奇超级蜜蜂仍然梦想着美好的梅子疯狂日子
1970年,超级蜜蜂进行了重大的重新设计,但它无法阻止在新几十年的最初几年变得更加明显的衰退。高性能汽车的趋势正在慢慢失去吸引力,超级跑车及其来自普利茅斯的兄弟姐妹感受到了巨大的影响。1969年,道奇生产了近30,000辆超级蜜蜂,但一年后销量急剧下降至15,500辆。1971年再次下降至约5,0

992保时捷911TurboS配备930Slantnose弹出式大灯
1935年推出的Cord810被誉为隐藏式头灯的先驱。阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)于1936年效仿,推出了一款定制的直列八缸8C,谁能忘记1938年的别克Y-Job?由于隐藏式头灯历史上最流行的隐藏机制,这种形式的汽车照明因安全问题而于2004年绝迹。最后一批配备弹出灯的量产