大众汽车已经完成了生产了 12 年的 up! 掀背车的生产。门户网站Motor.ru写道，该模型的最后一个副本在斯洛伐克布拉迪斯拉发一家工厂的装配线上下线。直接接班人上去!不会，但未来这一空缺将由经济型电动汽车 ID.1 填补，该车将在几年后出现在市场上。
两厢车之前起来!停售后，该车型在欧洲的售价为 14,555 欧元(按当前汇率计算为 150 万卢布)，这使得该车型成为大众汽车系列中最便宜的车型。向上!还有一个相当受欢迎的电动版本的 e-up!起价为 26,895 欧元，并受到政府补贴(特别是在德国)，因此可以更便宜地购买。自2017年以来，up!还包括带有 GTI 前缀的“充电”版本，功率从 90 马力提升至 115 马力。发动机，但今年早些时候已停产。
根据研究公司 JATO Dynamics 的数据，在 2023 年的八个月里，大众汽车上涨了!在欧洲的销量为2.3万份，比去年同期减少了18%。随着该车型的退役，欧洲大众汽车系列中最实惠的汽车是紧凑型 Polo 掀背车，其基本手动版本在德国的售价为 21,590 欧元。
正如 AUTOSTAT 此前报道的那样，大众汽车谈到了将在德国工厂生产的新产品。因此，新款高尔夫(当前车型的后继车型)将完全转向电力推进，并将成为首批采用先进可扩展系统平台 - SSP 功能的车型之一。预计这款电动汽车将不会早于 2028 年出现，之前将推出电动 A 级跨界车，但在 MEB“手推车”上 - 其推出时间计划于 2026 年。SSP平台上的关键模型应该是Trinity项目，但具体细节保密。
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