随着东风大自主战略的推进，其梳理旗下自主品牌的行动也开始浮出水面。
在上月东风风神a30上市之际，东风乘用车公司副总经理李春荣曾向媒体透露，今后东风乘用车的三大品牌定位将参照上海通用的体系：东风风神将参照别克发展路线，而东风风行和郑州日产的东风品牌则分别对应雪佛兰和GMC。这三个子品牌共同归属于东风乘用车，今后全部悬挂正圆形“双飞燕”标识，与集团悬挂东风标识的品牌统一。此外，东风乘用车在此次发布会上也将对郑州日产旗下东风品牌产品发布全新品牌名称，据称将延续“风”字辈，有业界猜测，此全新品牌名称可能命名为“东风风弛”。
“各个品牌定位不同，发展方向也不同。”李春荣称，随着东风乘用车体系的技术研发储备不断丰富，产品线延伸是必然趋势。据了解，2013-2020年，东风还将针对三大子品牌继续投入157亿元研发费用。
此外，李春荣向媒体介绍：“未来三大子品牌将实现从5万~20万元的价格区间覆盖，并通过各自差异化布局攻占不同的细分市场。”
按照产品类型划分，东风风神将以基本车型为主线，以跨界车型为辅助；东风小康主攻微车市场；郑州日产则主要渗透于多功能跨界车型的细分市场，对乘用车业务起到补充作用。
有业内人士分析，统一品牌标识，堪称东风“大自主”的又一标志性举措。品牌形象的统一将有利于东风对旗下各板块业务实行统一规划、统一布局。
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