据英国路透社5月21日消息，菲亚特克莱斯勒公司首席执行官塞尔吉奥?马尔乔内(Sergio Marchionne)表示，公司每售出一辆500e电动车就会损失1.4万美元。他希望可以结束亏损的这一局面。
菲亚特为达到环保要求 亏本销售500e电动车
21日在华盛顿召开的会议上，马尔乔内曝出只有特斯拉公司在电动车领域是盈利的，因为特斯拉的Model S轿车价格昂贵。他公开谴责联邦和州规定强迫生产商打造电动汽车这一行为，他还表示，希望500e的销量越少越好。
他在布鲁金斯研究院说：“我很诚实的告诉大家，我之所以不希望大家购买500e是因为每卖出一台，我们就要亏损1.4万美元。”
500e的起价为17300美元(约合10.8万元人民币，含运费)。然而在联邦税收抵免之前，500e的售价为32650美元(约合20万元人民币)。消费者不愿掏多余的钱替菲亚特的损失买单，所以菲亚特500e其实是亏损的。
截止四月，500e今年在美国的销售量为11514台，与去年同期相比下降15%，没有打破销售纪录。马尔乔内对500e销量的态度坚决：“我会把销量控制在最低限度，一台都不会多卖。”
克莱斯特在2009年申请破产，接受了美国纳税人出资的紧急救助。意大利菲亚特就在此时接管了此美国公司，在今年初完成收购。
马尔乔内说：“如果我们只是打造电动汽车，我们可能需要第二次紧急救助，因为很有可能会面临再次破产。”
美国加利福尼亚州对零排量车辆的规定以及对2025年联邦燃油效率的要求，都增加了电动汽车的需求量 。但马尔乔内认为，政府相关部门应给汽车生产商一个明确的生产目标，并让他们用自己的方式去完成它。
马尔乔内表示，2025年为了满足美国要求的环保车型销量比例，混合动力车将占据总销量的一半或四分之三。
续航里程有限以及高昂的售价都是影响电动车销量的关键因素。
