据悉，在FCA向其供应商表示，要求他们停止对小型和超小型车型的一切研发（Jeep 自由侠和最新的菲亚特500属于这一类别）。FCA已经对其小型车架构进行了改装，以适应其他动力总成。

FCA一位发言人确认了平台共享计划，他补充说：“由于保密和竞争原因，现阶段我们将不做更多详细说明”。FCA和PSA正式成立Stellantis公司，合并的最终目标是通过共同的工程设计和增强的协同作用来创建更精简的运营。这对PSA也很有利，因为它准备在美国市场重新推出标致品牌。

全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造

日前，我们从海外媒体处获悉，全新标致308纯电动版本车型将于2023年正式推出。新车将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，其上市后将与大众ID.3展开最直接竞争。目前，全新标致308已在法国米卢斯工厂下线。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。预计纯电车型将保持燃油车型的设计风格。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面，全新标致308前期提供的选择非常广泛，包括：1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；1.5L柴油发动机，功率130马力；1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里；1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

而纯电版本车型将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造，这也是在原有的EMP2基础上，基于可以共有的前提下为纯电动汽车开发的一个支持60kWh-100kWh的平台。