日前，据大众商用车研发主管Kai Gruenitz透露，大众ID.Buzz GTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4 GTX和ID.5 GTX。
除了新车的电机功率外，Kai Gruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。
除了GTX版本外，大众商用车还将推出ID.Buzz非GTX版本的双电机车型以及7座布局的长轴距版车型。其中，长轴距版车型将会是唯一投放美国市场的ID.Buzz车型，将采用111千瓦时电池组，预计2024年上市。
或将搭载1.5T发动机 上汽大众全新凌渡最新消息曝光
日前，我们从网络相关渠道获取到了上汽大众凌渡的换代信息，从图中可以看出，新车已经完成NF白车身试制工作，而从曝光的信息来看，新车将提供无边框车门设计，这一点或与CC类似。
网上曝光的凌渡白车身交付图
在大众集团内部，NF即代表全新车型，PT版本，则可以理解还处于早期生产验证的阶段，按照项目进度来预测，距离新一代凌渡整车下线还有一段时间，具体何时上市我们仍在等待消息。
图为2019款凌渡
作为换代车型，全新凌渡或将采用最新的MQB平台进行打造，同时外观预计将采用大众最新的设计语言，无边框车门设计预计将成为车型亮点，未来全新凌度或将在个性和运动化层面上更进一步。
2019款凌渡1.4T高功率发动机
大众全新EA211 1.5T发动机下线
动力方面，现款凌渡提供的是高低功率两种版本的1.4T发动机，而不久前首台新一代EA211发动机批量试制样机在长春下线，其为全新的1.5TSI evo发动机，未来上汽大众或也将投产这款全新发动机，未来全新凌渡有很大的可能性搭载这款发动机，该发动机最大功率 118kW，最大扭矩为250N.m。关于该车更多消息，我们也将继续关注。
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