UGN公司墨西哥新工厂破土动工 拟年底投产
零部件制造商UGN公司日前在墨西哥锡劳（Silao）为其新工厂举行了破土动工仪式，该工厂建成后，将为当地汽车工厂供应零部件。
新工厂预计将于今年年底投产，此次建厂标志着UGN公司自2010年10月份以来首次拓展海外业务。
UGN首席执行官Peter Anthony表示：“很多我们的客户都在扩充这一地
新工厂预计将于今年年底投产，此次建厂标志着UGN公司自2010年10月份以来首次拓展海外业务。
UGN首席执行官Peter Anthony表示：“很多我们的客户都在扩充这一地
节能型乘用车与新能源车有严格的认定标准
财税〔2012〕19号明确，节能型乘用车的认定标准包括：获得许可在中国境内销售的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车）；综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值等等。
新能源汽车的认定标准为：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用
新能源汽车的认定标准为：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用
将加大力度支持发展节能和新能源汽车
3月11日，工业和信息化部部长苗圩出席了以“应对能源环境问题，发展新能源汽车”为议题的2013年汽车界两会代表、委员座谈会。在认真听取汽车界两会代表、委员就发展新能源汽车提出的一系列意见和建议后，苗圩就目前我国新能源汽车产业已取得的进展、存在的问题和下一步的工作重点三方面作了重要发言。
肯定过去：从
肯定过去：从
车险承诺“免现场修复” 折腾两个月仍未修
当初承诺“免现场修复”，到了去修车时却被两次“打回头”。近日市民惠小姐投诉称去年保险业务员通过电话向她推销车险，写明有一次车身免现场修复，结果连续两次把车开到维修厂后却被以各种理由不修复，满腹怒气的惠小姐最终选择退保。记者采访发现向惠小姐推销保险的业务员其实是保险公司的代理中介。业内人士透露，保险公
3·15汽车维权呼声起 合资品牌投诉呈增势
随着315临近，汽车投诉和维权呼声再起。随着越来越多汽车开进寻常百姓家，中国汽车质量和维权意识也在不断增强。目前中国汽车业投诉面较广，从整车到二手车，从汽车产品质量到汽车服务都有涉及。
中国汽车质量网的数据显示，2012年共收到11631宗汽车投诉。其中，一季度投诉量为2653宗，共涉及90个汽车品
中国汽车质量网的数据显示，2012年共收到11631宗汽车投诉。其中，一季度投诉量为2653宗，共涉及90个汽车品
东风风神“秘造”研发体系 全力发展自主
在自主“国家队”中，东风风神算是起步较晚的，但是其发展速度却让人不可小觑。
东风公司副总经理兼东风乘用车总经理刘卫东告诉记者，东风风神起步较晚，但为了形成自主品牌发展的合力，东风集团调动一切资源助力风神，由此形成的“大自主”效应成为风神发展的根本动力。
风神一直“秘密”打造的研发体系更将是其今后迅速
东风公司副总经理兼东风乘用车总经理刘卫东告诉记者，东风风神起步较晚，但为了形成自主品牌发展的合力，东风集团调动一切资源助力风神，由此形成的“大自主”效应成为风神发展的根本动力。
风神一直“秘密”打造的研发体系更将是其今后迅速
标致欲共享混动技术 对话通用和中国企业
据报道，标致雪铁龙计划与通用汽车在内的其他车企展开谈判，共享其新近开发的低成本空气压缩混合动力技术，并有意在华寻找协作者。
标致雪铁龙创新总监Jean-Marc Finot在本届日内瓦车展上表示，希望通过摊薄降低“Hybrid Air”空气压缩混合动力技术研发和制造成本，将开支削减至5亿欧元（约合6
标致雪铁龙创新总监Jean-Marc Finot在本届日内瓦车展上表示，希望通过摊薄降低“Hybrid Air”空气压缩混合动力技术研发和制造成本，将开支削减至5亿欧元（约合6
长城哈弗M4之车主调查分析报告
就在关于长城哈弗M4的调查结束时，长城汽车哈弗达喀尔车队又一次征战达喀尔汽车拉力赛，作为参与此次赛事的惟一一支中国车队，长城汽车再一次成为媒体关注的焦点。虽然赛车和普通民用车在性能等方面有所差别，但长城汽车在SUV领域多年的积累有目共睹。在此次调查中，上市8个多月的长城哈弗M4的得分为82分，车主
三星SDI将向大众集团电动车供应锂离子电池
综合外电报道，韩国三星SDI近日同大众汽车集团签署协议，将为后者的电动车提供锂离子充电电池。
据报道，为了能够继续获得新的订单，三星计划对其位于韩国蔚山（Ulsan）的工厂进行扩建，计划将该厂的可充电电池产能提高至40万套/月。三星SDI之前还同宝马汽车签署协议，为其新款i3电动车及i8插电式混动车
据报道，为了能够继续获得新的订单，三星计划对其位于韩国蔚山（Ulsan）的工厂进行扩建，计划将该厂的可充电电池产能提高至40万套/月。三星SDI之前还同宝马汽车签署协议，为其新款i3电动车及i8插电式混动车
南昌县汽车及零部件产值超80亿元
记者近日从南昌县获悉，该县去年汽车及零部件产业完成工业总产值81.1亿元，增长12.7%；实现主营业务收入80亿元，增长12%；实现税金15.56亿元，增长16.5%；崛起年产值超10亿元整车企业1家，年产值超亿元零部件企业16家。
近年来，南昌县紧紧围绕壮大汽车及零部件产业的发展目标，实施产业招商
近年来，南昌县紧紧围绕壮大汽车及零部件产业的发展目标，实施产业招商
二手车牌价不得高于新牌最近均价
针对上海市新增机动车额度拍卖价格持续上涨势头，上海市政府昨天（3月14日）宣布出台规范拍卖市场秩序、打击投资炒作的四条新举措。“二手车额度转让价格不得高于最近一次新增机动车额度拍卖均价”，成为此次沪牌新政中对市场影响最直接的一条。
四条新措施分别为：继续保持一定额度投放量、优化完善拍卖操作流程、规范
四条新措施分别为：继续保持一定额度投放量、优化完善拍卖操作流程、规范
巴西2月汽车销量下滑6% 奇瑞暴跌超过8成
据巴西汽车行业协会数据，今年2月巴西汽车销量同比下跌约6%。中国车企延续了同比下滑的趋势，大部分继续丢失市场份额，只有江淮等个别中国车企市场份额略有增长。
总体销量
巴西全国汽车经销商协会（Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automot
总体销量
巴西全国汽车经销商协会（Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automot
惠誉国际上调天纳克发行人违约评级至BB+
据美联社报道，惠誉国际评级日前分别对天纳克的发行人违约评级与高级无担保评级进行了上调，原因是全球整体车市的复苏促进了天纳克产品的市场需求。
惠誉国际日前将天纳克的发行人违约评级从之前的“BB”级上调至“BB+”，同时也将其高级无担保评级从之前的“BB-”上调至“BB”。此外，惠誉对天纳克的抵押定期贷
惠誉国际日前将天纳克的发行人违约评级从之前的“BB”级上调至“BB+”，同时也将其高级无担保评级从之前的“BB-”上调至“BB”。此外，惠誉对天纳克的抵押定期贷
三包法规进入倒计时 各方共议焦点话题
随着召回上升为条例，三包法规正式实施进入倒计时，消费环境的变化，对消费者是一种利好，也对厂家、经销商提出了更高要求。在3.15到来之际，腾讯汽车特别邀请中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国汽车流通协会副秘书长罗磊、中国消费者协会律师团团长邱宝昌、原中国消费者协会秘书长助理韩华胜、北京汽车股份有限公司
报废无强制标准 二手车市藏隐患
开了三四年、车况看上去也不错，此类的二手车越来越受到市民的欢迎。
然而，物美价廉的二手车却并没有看上去那么美，其中暗藏着甚至危及生命的陷阱。
近日记者探访多家汽修厂以及多位二手车交易从业者，揭开事故车变身普通车混入二手车市场的黑幕，并记录下一辆几乎已成一堆烂铁的事故车惊人的“起死回生”过程。
然而，物美价廉的二手车却并没有看上去那么美，其中暗藏着甚至危及生命的陷阱。
近日记者探访多家汽修厂以及多位二手车交易从业者，揭开事故车变身普通车混入二手车市场的黑幕，并记录下一辆几乎已成一堆烂铁的事故车惊人的“起死回生”过程。
瑞风M5油耗性能真相大揭秘
近些年，随着中国跑步进入汽车社会，有一个谜语逐渐流行开来：“浇进去的是银子，跑出来的是心情。——打一汽车性能”。谜底是“油耗”。后来，谜语又被人加了两句：浇进去的是银子，跑出来的是心情。浇进去的算不清，跑出来的说不明。
“现在是只有板砖，没有真相。”在聊到油耗水平这个话题时，一家高档轿车4S店总经理
“现在是只有板砖，没有真相。”在聊到油耗水平这个话题时，一家高档轿车4S店总经理
上汽集团全心打造“宅捷修”上门修车服务
现实生活中，很多购车人士经常被后期维修难、保养繁的问题所困扰。为了解决车主们的养修难题，上汽集团早于2011年就启动了旗下全新服务产品——“宅捷修”，以国内首创“上门式”养修服务和24小时电话预约，上门取送车服务为特色，在汽车售后服务领域开创先河。
上汽“宅捷修”服务是国内首个向国际汽车品牌服务标准
上汽“宅捷修”服务是国内首个向国际汽车品牌服务标准
“3·15”副效显现 “过度维权”事件频出
在媒体的炒作下，“3·15”的副效益开始显现，“过度维权”事件频频出现。
与汽车厂家相比，消费者依然弱势，多数情况是消费者维权难，但也有不少维权行为并不合理。近年来，在汽车消费维权领域，经常出现砸车、堵门、敲诈等恶性事件。特别是“3·15”前夕，个别媒体和消费者出于个体利益的考虑，让维权行为变了味儿
与汽车厂家相比，消费者依然弱势，多数情况是消费者维权难，但也有不少维权行为并不合理。近年来，在汽车消费维权领域，经常出现砸车、堵门、敲诈等恶性事件。特别是“3·15”前夕，个别媒体和消费者出于个体利益的考虑，让维权行为变了味儿
三菱受资源限制 将延期发布全新帕杰罗
三菱汽车最为知名的车型当属旗舰车型帕杰罗系列，目前在售的第四代车型自2006年上市以来目前已临近其生命周期的末端。而近日三菱汽车产品和战略总监Ryugo Nakao在接受媒体采访时表示：由于三菱的资源有限，并且有其它车型需要优先投入，因此新一代帕杰罗的最早发布日期将延迟到2015年。
受资源限制
日产因气囊问题在美召回新天籁等五款车
据美国autoevolution网站消息，日产汽车公司因副驾驶气囊无法正常弹出的故障召回五款全新2013款车型。日产因副驾驶气囊故障在美召回五款车
日产目前并未公布本次召回涉及车辆总数，但该网站称召回车辆仅限于美国市场，分别是日产Altima(国内对应车型为2013款天籁)、Sentra、Pathf
日产目前并未公布本次召回涉及车辆总数，但该网站称召回车辆仅限于美国市场，分别是日产Altima(国内对应车型为2013款天籁)、Sentra、Pathf
标致雪铁龙欲拆分品牌 惠誉称其风险大
据欧洲3月12日消息，法国标致雪铁龙(PSA)正在酝酿新的品牌战略，计划将标致与雪铁龙两大品牌拆分开来，增加各自的区分度。惠誉国际评级机构认为标致雪铁龙此举执行起来风险较大，同时需经历数年才能够看到成果。
标致雪铁龙集团长久以来需要应对的一大问题就是—标致与雪铁龙两品牌的消费者群体几乎完全相同，区别
标致雪铁龙集团长久以来需要应对的一大问题就是—标致与雪铁龙两品牌的消费者群体几乎完全相同，区别
9年图变 自主品牌召回成功接轨国际惯例
去年以来，从民营自主品牌率先开始，到今年国企集团大方跟进，中国汽车自主品牌让人们看到了实实在在的进步。
如果说两年前消费者还在为国内凤毛麟角的自主品牌汽车召回而感慨利益得不到保障，那么今天他们可以得到一些慰藉了。去年以来，民营自主品牌长城、吉利等率先公开召回问题车辆，到今年东风、长安等国有大型汽车集
如果说两年前消费者还在为国内凤毛麟角的自主品牌汽车召回而感慨利益得不到保障，那么今天他们可以得到一些慰藉了。去年以来，民营自主品牌长城、吉利等率先公开召回问题车辆，到今年东风、长安等国有大型汽车集
奔驰ML级防弹SUV亮相 防爆胎/两台发动机
奔驰旗下的防弹车历来都是各国政要和富豪的首选，日前奔驰汽车发布了M级防弹版车型的官方信息。此次发布的M级防弹车分别为ML350BlueTEC和ML500车型，这两款车型都能够达到VR4的防弹级别。相比于普通版本的ML车型，防弹版车型大量采用装甲防护版，同时为了应对增加的重量，防弹版ML还对车门铰链进
对抗奥迪A3宝马1系 奔驰CLA轿跑年底引入
在今年年初的底特律车展上，奔驰正式发布亮相了全新紧凑型四门轿跑车CLA，该车基于与新A级相同的MFA平台打造，并将提供1.6T及2.0T两款发动机。奔驰相关负责人在日内瓦车展期间接受采访时表示：伴随着这款CLA车型的推出，我们将打开全新的细分市场，该车也将与今年年底引入中国。
定位全新细分市场 抗衡
定位全新细分市场 抗衡
观致开发模式创新 国际流畅从头做起
2013日内瓦车展，每个参展商的展台上端，都悬挂着标明品牌的大条幅。在奔驰和雷克萨斯之间，黑底白字的QOROS格外醒目。这是一个崭新的品牌，来自中国的“观致”。
2005年，我目睹了李书福把吉利带到法兰克福车展，世界汽车业第一次觉察：“中国龙来了”。时隔8年，观致出现在日内瓦，让跨国公司深感竞争的
