1965年，雪佛兰Impala的销量达到了一个全新的水平，成为二战后第一款单年销量超过100万辆的品牌汽车。

对于包括通用汽车品牌在内的许多人来说，这一纪录并不令人意外。自1958年作为BelAir顶级版本首次亮相后，Impala每年都在推出新车型，并不断发展，最终成为通用汽车销量领先的全尺寸雪佛兰。

1966年首次出现下滑，这并不一定是因为Impala不再是一款引人注目的产品，而是主要是因为雪佛兰将Caprice作为独立系列进行推广。

1965年，Caprice帮助提高了Impala的销量，因此，当它在一年后走上自己的道路时，它蚕食了其母车型。

1966年款ImpalaSS停在车库里多年的它现在正在为生存而战，希望以坚固的状态和稀有的动力装置给互联网粉丝留下深刻的印象。该车的发动机舱目前安装了283(4.7升)V8发动机，但卖家还提供了427大缸发动机进行大幅升级。

该列表没有解决最重要的问题，因此无法判断该车是否仍然完整且原始。根据eBay卖家myronbeck分享的图片，大部分部件仍然存在，尽管它们没有展现出最佳形状。

例如，新车主必须修补后驾驶员下部区域、更换底板并进行更多金属加工，以使车身达到最佳形状。生锈并不奇怪，因为这辆车一直停在车库里，几乎埋在各种盒子和其他东西下面。

内饰看起来状况良好，尤其是座椅，不需要任何大修。我没有注意到任何重大的撕裂或撕裂，但潜在的买家仍然应该亲自检查汽车的内部、外部和引擎盖下。毫无疑问，安装427是一个非常诱人的想法，但车主将决定是坚持使用原来的装置还是进行发动机更换以获得更刺激的驾驶体验。

ImpalaSS在eBay上的售价为15,000美元，但卖家也启用了“报价”按钮。如果您有其他交易的想法，您应该联系他们讨论细节，但不要指望价格会下降太多。卖家愿意用这辆Impala换取一辆1970年款ChevelleSS。

否则，您可以在密歇根州沃伦亲自看到车辆，如果您决定购买，拖车将帮助您将其带回家。如果在此之前没有人触发“立即购买”选项，则列表将在28天后过期。