“我给自己买了一辆2024 款丰田 RAV4 XLE。我每年行驶约 6,000 英里，并计划保持 10 年。我获得了额外 4 年的延长保修期，价格为 3,300 美元(加上税费和 6.49% 的融资)。丰田经销商告诉我，这包括四年的维护。这值得么?» Richard Morissette 在最近写给RPMWeb的一封信中问道。
我个人认为没有必要。例如，按照每年 6,000 英里计算，您的新款 2024 款丰田 RAV4 在十年内只能行驶 60,000 英里。每年更换一次机油的费用约为 70 至 100 美元。您可以保留余额以防万一。我认为这些有时无用的保修已经成为汽车经销商最大的利润中心。但让我们看看 RPMWeb 的作者是怎么说的。
Luc-Olivier Chamberland 解释说，如您所知，排除极少数例外情况，我们并不真正赞成采用延长保修期。就丰田 RAV4 而言，我们可以考虑将其用于混合动力或插电式混合动力版本，但肯定不适用于配备2.5 升 4 缸发动机的车型，例如 XLE 车型。
这款发动机在销售过程中遇到了一些可能会出现问题的问题，但丰田很快就重新控制了局势。结果，销量不足 8,300 辆，并且分布在丰田和雷克萨斯系列的多种车型上。从技术上讲，这个故事已经过去了。从那时起， RAV4 的可靠性就不再需要严格监控。
当我们谈论延长保修时，总是与风险管理能力有关。你真的想内心平静吗?对于一些对该车型的声誉可能存在疑问的人来说，这是可能的，但对于 RAV4 来说肯定不是这样的(尽管在 2023 年 RAV4 遭到了 CR 的反对)。但配备汽油发动机的 RAV4 SUV 却表现出了极高的可靠性。另外，电器元件简单，因此不倾向于价格。事实上，RAV4 在技术和创新方面并不是一款非常创新的产品，这使其可靠性远高于该细分市场甚至行业的平均水平。
