1、蔚来的定位是中高端汽车品牌，如果追求豪华、舒适、服务，并且资金允许的情况下，那么还是值得购买的。 服务：蔚来的服务可以说是该品牌的一大亮点，无论是线上、线下服务都会比较优质。

2、值得购买么？ 蔚来汽车整体还是可以的。如果有独立停车位，可以安装充电桩，没有500公里以上的常规行驶需求，强烈推荐蔚来。

3、我算是蔚来的新用户，而且还是第一次参加这个活动，但我要承认蔚来真的和其他品牌不一样，和燃油车相比更是两个极端，这也是我购买蔚来的原因。

4、目前发布的文件规定，主要是引导性质，并没有明确在什么样的环境下，应该有什么的具体要求。 对蔚来汽车当前发生的惨剧，业内人士再次对这类人群表达了关注。尤其是当突发事件发生时，并不能完全避免危险的发生。

5、蔚来的优势，真的是优势吗？ 关于销售所理解的蔚来的优势，我觉得也很难吸引我。 配置问题，国产车的配置其实都不低，更何况到了50万这个级别，BBA的配置也基本上都很高了。

6、蔚来的定位是中高端汽车品牌，如果追求豪华、舒适、服务，并且资金允许的情况下，那么还是值得购买的。 服务：蔚来的服务可以说是该品牌的一大亮点，无论是线上、线下服务都会比较优质。

1、而截止12月15日，蔚来已经向用户交付了9726辆ES8，这一年间，ES8虽始终面对着交付延期、产品续航缩水等问题，但其仍无愧于“造车新势力”领军者的称号;同时，ES8的出现，也确实让自主品牌的价格门槛大幅跨越。

2、11月27日，蔚来汽车第一万辆ES8在合肥工厂下线，由于该公司采用订单式生产，因此这意味着到今年年底前蔚来ES8的交付量超过一万辆已经没有任何悬念。 截至今年10月底，蔚来汽车已在中国170座城市交付4941辆ES8。

3、不止一起，4月22日，蔚来汽车ES8(参数|图片)车型于西安自燃起火; 5月16日和6月14日，蔚来ES8(参数|询价|图片)分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。

4、在国内众多造车新势力中，蔚来绝对算得上是“榜上有名”，旗下几款代表车型均取得了不错的销量成绩，让人们见识到了品牌出众的造车实力。

5、58汽车全面对比2020款 蔚来ES415KM 基准版 六座版配置参数，从油耗、口碑等方面为车友提供准确的数据参考，更多购车评测尽在58汽车。

6、蔚来ES8的驾驶品质非常好。空空气悬架系统非常善于过滤细微振动，正常行驶时，悬架系统到位支撑车身，驾驶起来非常自信——当然，这也可能与车身底部几百公斤的大电池降低了汽车重心有关。

1、全新蔚来ES8将从容外观、强大性能、智能驾驶、高级空间、宽适座椅、沉浸体验融为一体;两种六座布局，一台能满足工作、家庭、社交和探索全场景需求的智能电动旗舰SUV。

2、舒适：ES8的舒适性就不用多说了。坐在车里很舒服。 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有，未经允许请勿使用、转载。

3、总体来说，蔚来不想在这个ES8上花钱，根据大面积的NAPPA真皮和合理的储藏空间的配置，这个ES8很受小家庭消费者的欢迎。

4、蔚来ES8拥有双电机650马力智能四驱动系统，百公里加速4秒，全系标配最新一代主动式空气悬挂38米100-0km/h制动距离，由账面上的数据看来，这款车的性能足够优秀。

5、蔚来ES8在NEDC综合工况下纯电续航里程分别为450公里、465公里、580公里和605公里，这样的续航表现不仅在同级别车型中不算亮眼，而且车辆的实际续航还存在大幅缩水的现象。

6、5月6日，蔚来发布挪威战略，正式宣布进军挪威市场。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“蔚来从成立一开始就致力于成为一个全球品牌，为全世界的用户提供好的产品和服务。

1、全新蔚来ES8将从容外观、强大性能、智能驾驶、高级空间、宽适座椅、沉浸体验融为一体;两种六座布局，一台能满足工作、家庭、社交和探索全场景需求的智能电动旗舰SUV。

2、蔚来ES2023款 75kWh 行政版 >> 口碑 2023-10-1发表了口碑 一台车满足商务、运动、家庭全场景需求 【最满意的一点】悬挂非常高级舒适，非常软，在山路和老路上开着都非常舒适。

3、蔚来ES8的用料确实不含糊，全系标配空气悬架，全铝车身，内饰大面积的真皮材料，从用料上来说，ES8绝对是豪华车型的水准。 空间。定位中大型SUV的ES8，第二排的乘坐空间宽裕，第三排的空间也足以满足短途应急乘坐。 配置。

4、全新ES8的设计代表了蔚来第二代设计语言在SUV车型上的最高级表达，外观采用"Design for AD"设计理念，实现功能性和设计的融合，使全新ES8的风阻系数仅250Cd。

5、作为蔚来汽车旗下的首款车型，蔚来ES8应该说在蔚来汽车成长的道路上，立下了汗马功劳。 虽然如今，从蔚来汽车的销量情况来看，蔚来ES8所占的份额已经越来越少，但它依然是蔚来汽车旗下的旗舰SUV。