正如定制自行车制造商经常遇到的情况一样，WidoVeldkamp从记事起就对摩托车充满热情。然而，他的职业生涯最初使他走向了不同的方向，在石化行业担任了几年的机械工程师。在此期间，他也积累了丰富的CAD软件经验，但他的内心最终渴望改变。
Wido决定建立自己的摩托车定制公司，并与一位名叫TimScheeren的熟练焊工合作。于是，WiMoto诞生在距离德国边境不远的荷兰小镇埃尔斯特。这并不是他们的作品第一次出现在自动进化页面上，因为我们过去已经介绍过WiMoto的几个项目。每一件都是一次真正的享受，上面展示的也不例外。该车型以1990年款的BMW
K75为中心，车主Kristen在将事情交给专业人士之前就开始自行改装。她将旧的三缸Beemer拆开并订购了一些售后零件，但在切割和焊接车架时需要帮助。最终，克里斯汀将整个定制过程委托给Wido和他的队友。她为这个项目购买的好东西包括一个纤细的咖啡馆风格的尾部，顶部有一个令人惊叹的皮革座椅，以及一个数字表盘和一个LED头灯。所有这些组件都与K75本身一起进入WiMoto，但他们通过一些框架手术开始了工作。更准确地说，他们取消了自行车的副车架，并从头开始制作定制的替代品。这个新的后骨架在向后移动时向上移动，以使尾部与油箱的底面对齐。凸起的设计不仅有助于打造具有凝聚力的整体外观，而且还带来了一种激进的骑行姿势。尾部的最南端是圆形LED尾灯的所在地，而车牌则位于摇臂安装支架上，位置良好且较低。
尽管K75的后悬架似乎仍保留库存，但前叉却并非如此。工厂安装的传统伸缩装置已不复存在，为一对取自ApriliaTuono的倒置替代装置腾出了空间。它们通过定制的三重夹具固定到位，我们还在下方发现了一个微小的前挡泥板。为了在北方拥有充足的制动力，WiMoto的专家们不遗余力地升级了前制动器。
他们使用新的Brembo卡钳和直径为320毫米(12.6英寸)的钻孔售后制动盘来实现这一目标。克里斯汀将通过年轻的刹车线来操作这些物品，并且由于一套雅芳RoadriderMKII轮胎，她将受益于充足的抓地力。手工制作的侧盖位于摩托车散热器的侧面，位于定制安装硬件上的备用油箱下方。
牌照架上附有小型LED转向灯，但前方向指示灯集成在车主提供的售后头灯中。这种照明设置有助于在十二点钟位置营造出超洁净的美感，驾驶舱内的新设备也是如此。我们之前提到的数字一体式转速表和速度计占据了中心位置，前面是一个低调的车把。
尽管在这个项目中追求咖啡馆赛车手的氛围，但出于舒适性和多功能性的考虑，WiMoto选择了后者而不是夹子。时尚的Biltwell握把和下悬式车把端后视镜以及工厂K75开关设备由车把支撑。现在，所有电子设备都存储在尾部内部，从而使副车架三角形保持大部分空状态。
在对发动机进行全面改造后，Veldkamp爵士开始使用不锈钢进行大量排气制造。他想出了一个令人惊叹的三合二布置，末端是一个定制的消声器，与油箱和尾部的线条平行。这是对细节的极致关注，但真正让整个考验融为一体的是所选择的配色方案。
所有车身部件均涂有一层美味的深青色涂层，而车轮、车架和发动机盖等部件均采用黑色粉末涂层。此外，制动卡钳、叉盖和左侧发动机箱上还可以看到对比鲜明的橙色亮点。这个标本的调色板确实让我们赏心悦目，但尚不清楚它是由客户提出的还是由WiMoto聪明的头脑变出来的。
不管怎样，Kristen肯定会在未来很长一段时间内对这辆改装过的K75感到满意，我们打赌她很高兴相信Wido和Tim。这支来自荷兰的梦幻二人团队永远不会让人失望，所以他们肯定会在不久的将来给我们带来更多令人惊叹的单品，让我们垂涎欲滴。如果这些产品的性能能达到这款犀利的咖啡馆赛车手的一半，那么WiMoto将在全球范围内广受欢迎。
