1、亚运会期间(9月10日-10月10日)：外埠车辆在主城区实施单双号限行。场馆周边区域：将实施更为严格的限行措施，届时将公布具体政策。限行区域主城区七大区域：上城区、下城区、西湖区、江干区、滨江区、萧山区、余杭区。
2、外地车在杭州萧山限行时间一览 限行时段：工作日00—00，130—130。也就是说，在萧的非浙A号牌车主如果在这两个时段开车出去，就会被交警拦下。早高峰，9点以后限行车辆才可以开动;晚高峰，下午4点半限行车辆就不能开出去了。
3、外地车——错峰限行 限行时段：绕城高速公路内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)的错峰时段为工作日的00—100和100—100;错峰出行范围内的其他道路错峰时段仍是工作日的00—00和130—130。
4、限行的。萧山错峰限行时段：工作日周一至周五，上午00-00，下午130-130。杭州通过省际边界、市际边界两级对外省车辆进入杭州市区车辆进行短信告知，引导他们通过换乘方式进入错峰限行区域。
5、非浙a车辆在杭州萧山限行时间一览 限行时段：工作日00—00，130—130。也就是说，在萧的非浙A号牌车主如果在这两个时段开车出去，就会被交警拦下。
6、限行时间：每周一至周五，外地车牌限行时间为00-00，100-200，每周日和法定节假日不限行。 除了上述时间限制外，外地车牌还需遵守杭州市萧山区的其他车辆限行规定，如每月限行日期、每月限行尾号等。
萧山区限行时间和范围1、2023年萧山区限行通知显示：时间是萧山限行时间是工作日的上午7点到9点，还有下午的130到130，所以是限行的。杭州市萧山区位于浙江省北部、钱塘江南岸、杭州市东北部、杭州市区南部偏东，是杭州大都市强区。 限行的就是外地车辆。
2、通行证办理：确因生产、生活、建设等实际需求，需要进入限行区域的，按照《杭州市萧山区货车限行区通行证管理办法(试行)》的规定，可以提前到萧山有关部门申领通行证，随车携带通行证并按照通行证规定的时间、路线通行。
3、新闻发布会上，公布了我区实行“错峰限行”的限行区域为：建设四路、通惠路、南秀路、蜀山路、晨晖路、风情大道构成的围合范围之内所有道路、高架、隧道，除晨晖路外其他围合道路均限行。
4、萧山区限行时间萧山限行时间是工作日的上午7点到9点，还有下午的130到130。而萧山区限行范围是建设四路、通惠路、南秀路、蜀山路、晨晖路、风情大道构成的围合区域内所有道路、高架、隧道，除晨晖路外其他围合道路均限行。
5、限行时间是在工作日上午00-00，下午130-130。限行区域为萧山区限行范围是由建设四路、通惠路、南秀路、蜀山路、晨晖路和风情大道所构成的围合区域内的所有道路、高架和隧道，仅晨晖路除外。
6、萧山限行时间为工作日上午00-00，下午130-130。限行范围是建设四路、通惠路、南秀路、蜀山路、晨晖路、风情大道构成的围合区域内所有道路、高架、隧道，除晨晖路外其他围合道路均限行。
萧山彩虹高架区域号牌限行吗1、萧山彩虹高架区域号牌不限行的。根据查询相关公开信息显示，区域牌照彩虹高架可以开的，萧山区域号牌在彩虹大道的地面道路是不限行的，在错峰时段内，高架和快速路段则需遵守限行规定。
2、萧山彩虹高架区域号牌不限行的。根据查询相关公开信息显示，区域牌照彩虹高架可以开的，萧山区域号牌在彩虹大道的地面道路是不限行的，在错峰时段内，高架和快速路段则需遵守限行规定。
3、限行时间：工作日限行时间00-00，130-13，法定节假日不限行。 截至2023年4月11日，杭州区域号牌限行时间和范围如下：限行时段：工作日的早高峰7∶00—9∶00和晚高峰16∶30—18∶30时段。
4、答：不可以。“急事通”仅支持“非浙A号牌”小客车提出工作日期间进入“错峰出行”区域的申请，双休、节假日期间西湖景区“单双号限行”按原规定实行。
5、限行提醒： 浙A区域号牌、非浙A号牌工作日 00-100，100-100时段，全号段禁止通行。 NO.限速规定 高架道路主线限速为80公里/小时，部分上下匝道暂时封闭。
6、答：不可以。“急事通”仅支持“非浙A号牌”小客车提出工作日期间进入“错峰出行”区域的申请，双休、节假日期间西湖景区“单双号限行”按原规定实行。
戴村时代高架限行吗1、萧山时代高架戴村限行吗 星期四4和6禁止通行。星期五0和5禁止通行。杭州萧山限行规定一览：限行区域：建设四路、通惠路、南秀路、蜀山路、晨晖路、风情大道构成的围合区域内所有道路、高架、隧道，除晨晖路外其他围合道路均限行。
2、萧山时代高架戴村限行吗 限行时段：绕城高速公路内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)的错峰时段为工作日的00—100和100—100;错峰出行范围内的其他道路错峰时段仍是工作日的00—00和130—130。
3、时代高架(桥戴线-戴临路)开通试运行后，南北向经高架通行的车辆可通过试通车段高架通行，通行速度将进一步提升，特别是渔浦大桥道货运通道的重新开启，将有效缓解桥戴线等周边地面道路的货车通行等交通流量压力。
4、限行。萧山时代南北向经高架通行的车辆可通过试通车段高架通行，通行速度将进一步提升，为义桥、戴村、河上、楼塔等萧山南片地区的经济、文化和旅游发展提供重要发展，因此是限行的。 不能跑营运，限行。
5、杭州高架限行区围合的一环5万+，绕城3万+，中环2万+三级梯度已形成，中环线2万还在不停向更远处退让。 即使这样能满足通勤时间、高等级城市生活配套、产城托底、人口净流入的低价板块，高素质的也并不多。
6、除了淮安路主干道(时代街至东二环路段)每天00-100禁止皮卡车通行外，其他城市道路已经全面放开皮卡车限行，也就是说石家庄几乎是全面开放。 石家庄市限行区域：三环路(含)、古城路(含)以内道路。
