随着特斯拉Cybertruck交付活动的临近，有关电动皮卡的猜测也变得疯狂。一份新的内部泄密事件揭示了Cybertruck的关键尺寸，将其置于全尺寸和中型皮卡之间，比预期小得多。
每个人都很好奇Cybertruck的规格是什么样的，尽管特斯拉对此保密。这解释了为什么我们看到了许多关于Cybertruck尺寸和功能的猜测。官方规格含糊不清，ElonMusk仅确认Cybertruck将是“第一款19英尺以下、有四个门和6英尺以上床的卡车”。
一些粉丝自己解决了这个问题，并尝试用卷尺来测量Cybertruck，尽管这可能不是最好的主意。Scott偷偷地绕过一辆Cybertruck，发现它可能宽约78英寸。尽管如此，他的方法仍然不够精确，因为他使用的是地板上的标记，而不是直接测量Cybertruck。
TFLEV团队从一位内部人士那里得到了有关Cybertruck规格的提示，他们隐藏了一些有趣的惊喜。如果数字准确，Cybertruck比之前传闻的要小得多，只有18.6英尺长。其长度为223.2英寸，比福特F-150Lightning短9.5英寸，但比RivianR1T长6.1英寸。这表明Cybertruck并不完全属于全尺寸卡车领域，但它比普通中型卡车更大。
Cybertruck的尺寸虽小，但巧妙的设计弥补了这一缺陷。尽管更短，但它的重量仍然超过6英尺，正如马斯克所承诺的那样。泄露的规格显示为72.8英寸，准确地说是6.07英尺。Cybertruck不带后视镜的宽度为79.9英寸，也比全尺寸卡车窄，但比Rivian(79.3英寸)稍宽。
对于皮卡车买家来说，另一个关键细节是牵引评级。根据泄露的文件，Cybertruck的牵引力为11,000磅，远低于承诺的14,000磅。目前还不清楚这是否是双电机变体、三电机变体或两者的额定值。显而易见的是，如果这就是Cybertruck能为卡车买家提供的全部服务，很多人会感到失望。公平地说，应该指出的是，RivianR1T的牵引额定值为11,000磅，而福特F-150Lightning则提供10,000磅。
由于我们的功能令人失望，规格表显示后备箱很小，正如一些人从之前泄露的图片中怀疑的那样。更具体地说，它的容量为7.1立方英尺，是福特F-150Lightning的一半。甚至RivianR1T的后备箱也更大，达到11.6英寸。
从积极的一面来看，该内部人士还提供了一张图片，显示特斯拉的电动皮卡将在保险库中配备三个插座。其中两个是常规110伏插座，第三个是NEMA14-50插座，理论上可以通过220伏连接提供高达50安培的电流。这足以为整个房子供电，甚至可以为一辆11kW的电动汽车充电交流电。这是相当令人印象深刻的，即使特斯拉选择提供的价格低于这个数字。
