人们在发现沃尔沃高管开着特斯拉上班后在网上开玩笑说：“他一定是不小心坐错了车。”尽管这家瑞典汽车制造商拥有相当广泛的电动汽车产品线。
嗯，但这不是事实。研发主管安德斯·贝尔(AndersBell)确实驾驶特斯拉ModelY上班。但这绝非偶然。背后的故事是，贝尔曾在沃尔沃工作，去了特斯拉，又被带回沃尔沃。
AndersBell于1998年在沃尔沃汽车开始了他的职业生涯。他负责60和90系列的内饰工作。2016年，他被特斯拉聘为高级工程总监。
但在加利福尼亚州弗里蒙特和德国柏林郊外的特斯拉工厂工作了六年后，他于2022年11月回到了沃尔沃。他现在在沃尔沃的职责是降低产品和服务的成本和复杂性，保持生命周期视角，并专注于开发和客户价值。
安德斯·贝尔在接受当地媒体采访时谈到了他在这家电动汽车制造商的工作经历，并承认沃尔沃确实有一些值得向特斯拉学习的地方。但他认为，在欧洲复制加州的创业文化几乎是不可能的。
安德斯·贝尔承认，在欧洲实现美国梦之前，他同时拥有一辆沃尔沃和一辆特斯拉。这是一辆特斯拉ModelY，他是在为电动汽车制造商工作时购买的，他不想在为斯堪的纳维亚人工作时被人看到。“现在没有照片，我今天碰巧坐错了车，”他在接受哥德堡邮报采访时说道。
他将沃尔沃向电动汽车的过渡比作报纸逐渐转向在线，因为我们生活在数字时代。但特斯拉能够完全忽略印刷(在这种情况下印刷是内燃机的代名词)，并从一开始就完全数字化。
沃尔沃的研发经理最近参观了该汽车制造商在瑞典哥德堡开设的新测试中心。经过2740万美元的投资，该设施成为公司代表现在所说的全球工程中心和技术中心网络中的新旗舰。新软件和电动汽车可以在该中心进行测试。
目前，沃尔沃拥有相当丰富的电动汽车阵容。其中最实惠的是EX30跨界车，起价为34,950美元，不包括目的地费用。该阵容的另一端是EX90旗舰SUV，距离上市越来越近了。
