Spektrum大众高尔夫R相当特别，但一辆搭载奥迪2.5升五缸发动机的车型引起了我们的兴趣，因为有人制造了大众决定不制造的高尔夫R400。这个非凡的项目由AgronComa完成，将Mk7GolfR与奥迪RS3组件融为一体。此次改造包括广泛的动力总成修改、副车架增强和制动器升级，从而打造出一款独特的高性能汽车。
在高尔夫上搭载奥迪五缸发动机的想法并不新鲜——在近十年前高尔夫R400概念抢尽风头之后，大众就开始考虑这个想法。大众甚至计划将其投入生产，尽管有报道称奥迪否认使用该发动机，但柴油门事件的成本似乎最终让这个想法得到了回报。但科马现在已经做到了大众不愿做的事情。
搭载奥迪动力的高尔夫R配备涡轮增压2.5升TFSI直列五缸发动机，预计可产生550马力的功率，几乎是热门掀背车库存功率数据的两倍。这种巨大的动力提升是通过DQ500七速自动变速箱传递的。为了利用这种新发现的动力并确保最佳牵引力，RS3后差速器已集成到高尔夫的传动系统中。
这绝不是一个容易完成的项目，一个重大障碍是缺乏必要的接线图，这使得它成为一项复杂而艰巨的任务。此外，一些汽车商店不愿意分享重要信息。阿格伦在克服这些障碍时表现出了奉献精神和足智多谋。
就目前情况而言，该车的发动机依靠泵气运行，在车轮马力方面可产生令人印象深刻的中高500马力。当使用E85燃料时，车辆的功率输出升至约630至640马力。然而，Agron的愿望更高，目标是将车辆的功率提升至1,200马力。
该项目的每个方面都经过精心规划和执行，确保RS3组件和修改的集成是无缝的。诸如调整乘客侧车架纵梁和优化零件兼容性等挑战都经过精心解决。
从外观上看，该车呈现出类似OEM的外观，欧式尾灯和全面的OEM套件凸显了这一点。由Spektrum计划提供的独特油漆为车辆的外观增添了独特的视觉风格。
Agron不懈努力的成果在南佛罗里达州的EuroTripper活动中得到了体现，改造后的车辆首次亮相。Agron从活动组织者PaulBarney那里购买了这辆车，为该项目的完成增添了独特的联系，这一事实放大了这一场合的重要性。
