我不记得上次驾驶《神力科莎》或《GranTurismo7》去纽博格林是什么时候了。但我开始想念它了。尽管如此，随着新的EASportsWRC游戏的推出，我们可能还需要一段时间才能再次尝试北环赛道的纪录。但我从未停止观看其他车手在现实生活中挑战“绿色”。

Misha将在著名的德国赛道北环路驾驶变成了一种生活方式。人们很乐意向他提供汽车钥匙，希望看看汽车在经验丰富的驾驶员手中能开多快。这并不全是乐趣和游戏，因为事故随时可能发生，但话又说回来，每当他驾驶别人的车辆时，他都会留下一些犯错的空间。最近我多次

观看他驾驶FDRX-7的单圈，我仍然梦想着有一天我可以开着我的FC去北环赛道跑至少一两圈。在最近一次郊游中，Misha驾驶的是一辆他以前开过的雪佛兰克尔维特C8。汽车应该比之前的速度稍快一些，但在交通拥堵的情况下可能会抵消这种影响。这位经验丰富的司机花了八分钟多一点的时间才完成了北环路的桥到龙门路段，这无论如何都不是一个新纪录。

但话又说回来，这从来都不是这次郊游的目的。迄今为止，我们在C8Corvette上看到的最佳单圈时间是在几年前通用汽车进行的测试中。奥利弗·加文(OliverGavin)用了不到7分30秒的时间完成了这一圈，这比一些旧款克尔维特要慢得多。强烈推荐你看看我对纽博格林美国跑车驾驶大师吉姆·梅罗先生的采访!2009年，他驾驶C6ZR1跑出7分26秒的快圈成绩。他并没有就此止步，故事的结尾有点令人心碎，但绝对值得一读。

但Misha的单圈可能会让您梦想着通用汽车即将推出的ZR1再次尝试打破纽博格林纪录。关于这款车的最终设置有各种各样的谣言，但有一点是肯定的：它应该完全能够超越C7ZR1。如果发生这种情况，C8ZR1可能会创下6分50秒以内的快圈。

这是在大联盟中的斗争，因为到目前为止只有七种其他生产/合法车辆能跑得这么快。问题是，当有史以来最快的C8到来时，保时捷和梅赛德斯也可能会开发出新的东西。但我已经偏离了最初的主题，因为纽博格林总是让我进入冥想状态。享受这中快的一圈，并继续关注即将推出的更多ZR1信息!