现代汽车宣布推出纳米冷却膜，这是一种新型高透明着色膜，可“阻挡外部热能并将内部辐射热散发到外部”。基本上，它为您的驾驶室提供紫外线防护，没有挡风玻璃和窗户变暗的缺点和潜在的法律后果，这意味着当情况发生变化时，它不会损害您的视力。当然，深色车窗看起来很棒，但在雨中行驶或夜间倒车时就不太理想了。顾名思义，该薄膜由创新的纳米结构组成，现在正在现实世界中的真实客户汽车上进行测试。根据这些结果，有一天，该薄膜可能很快就会作为当地现代经销商的一个选项推出，让佛罗里达州或亚利桑那州的酷热变得更容易忍受。
现代纳米冷却膜效果如何?
本周，现代汽车在巴基斯坦拉合尔的70辆客户车辆上应用了纳米冷却膜，拉合尔是世界上最热的气候之一，夏季气温经常超过122华氏度。着色膜采用三层结构，旨在应对这些温度，其中外层将中红外车厢热量辐射到车辆外部。但这有效吗?
据报道，一项研究发现，与传统隔热膜相比，纳米冷却膜可将驾驶员头部附近的温度降低高达51.7度，与没有任何隔热膜的同一车辆相比，可降低高达54度。但受控评估只是测试的一半——因此有了针对客户车辆的新试点计划。现代汽车指出，它计划使用收集到的数据“确保质量并在未来进入薄膜的批量生产”。
潜在减少能源消耗
现代汽车指出，常规着色膜也可以添加到纳米冷却膜的背面，进一步降低车内温度。对于着色可能是非法或受到限制的地区，这一创新想法将帮助司机返回他们在阳光下停放了几个小时的凉爽汽车。该技术还可以帮助减少空调系统的能耗。这对于像现代Ioniq5这样的电动汽车尤其有利。假设这个试点计划成功，我们唯一的问题是纳米冷却膜的成本是多少，但鉴于现代致力于提供高价值产品，我们对此表示怀疑会被高估。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
