今年第一季度，通用汽车雪佛兰的销量出现了过山车般的增长——其索罗德系列在美国销量第二，仅次于福特F系列，而第六代科迈罗则是有史以来表现最差的车型之一。

雪佛兰的索罗德(Silverado)猛增2.4%，达到近13万辆，这家美国汽车制造商的紧凑型跨界SUVEquinox也猛增了2.4%(超过5.4万辆，第13位)，再加上中型Malibu轿车，几乎在第19位进入前20名。位置。然而，我们没想到雪佛兰铭牌每月的销量仅略高于1,000辆——其第六代Camaro(现已停产)在今年前三个月仅售出3,574辆

。这是54%的大幅下降，难怪人们会转向更昂贵的C8Corvette(销量超过8,500辆)，或者坚持使用旧款雪佛兰并尽可能多次对其进行改造。事实上，即使是雪佛兰Nova也不再是笑话的主题(“nova”在西班牙语中意味着它不起作用)。相反，雪佛兰ChevyII/Nova系列在1962年至1979年以及1985年至1988年期间生产了五代，成为了每个人的宠儿。

事实证明，人们可以热衷于四分之一英里直线加速赛的奇妙世界，也可以热衷于数字汽车内容创作者的想象力——这并不重要;重要的是。他们仍然会在对雪佛兰Nova的热爱中找到一些共同点。但没有必要将我们的话视为理所当然。这是来自MikeDog的一个雄辩的例子，他是《血腥渲染》的作者，在社交媒体上又被称为_mikedog_，他通过这个CGI到现实的预览回到了美国老式肌肉车的未来。

他的第五个委托是一辆1969年款雪佛兰Nova，名为“TheDragStripGeneral”。DetailTechLLC的ZachStoltz对赛车充满热情，他目前的座驾是一辆橙黑色69Nova，“专为飙车而打造”。然而，据像素大师称，尽管这辆车已经引人注目，但他正在“准备进行重大检修”。尽管如此，店主“并不满足于仅仅回头率;他希望人们下巴都掉下来。”

因此，这些预览效果图中呈现的巨大改造将包括定制的凸出引擎盖、新的保险杠分流器和下扰流板、新鲜的尾翼，以及PixelMaster(和我们)最喜欢的想法-车头灯，看起来像现代LED嵌入风力叶片的不再是照明装置。相反，它们被换成了双涡轮!对于这辆1969款雪佛兰NovaSS来说，这是一个极具创意且微妙的想法——其他一切都是荒谬的，包括不对称的前排气口、沙漠/森林迷彩油漆和空气动力学设计。

显然，车主仍然对车轮持观望态度，但CGI专家已经提出了WeldMagnum车轮。所以你怎么看?它会在当地的四分之一英里直线跑道上造成混乱吗?