中国电动汽车制造商小鹏汽车的股价在2022年刚刚遭受重创，而在一位曾经看好该公司的分析师在上周五表示要卖出该公司股票后，该股跌幅更大。

小鹏股价，花旗分析师Jeff Chung将该股评级从买入上调至卖出。（分析师通常会每次调整一个评级等级，从买入到持有，然后从持有到卖出，反之亦然。）

花旗分析师Jeff Chung将该股评级从买入上调至卖出。（分析师通常会每次调整一个评级等级，从买入到持有，然后从持有到卖出，反之亦然。）

因为小鹏汽车自身发生了工商变更，把上面的注册资本从200亿增加到了300亿，而且它的销量出现了颓势，它的旧款车型的表现也不好。

他的目标价从每股27.87美元降至3.18美元，跌幅高达89％。Chung认为小鹏汽车未来还有很多挑战。

截至2021年7月7日，总市值为2791亿。截至2021年7月7日，小鹏汽车在港交所挂牌上市，股票交易代码为“9868”，发行价为每股165港元。开盘后股价曾一度大跌，最终当日收盘报165港元，总市值为2791亿，超过了吉利汽车（

他目前预测2023年和2024年的销量分别为12万辆和15.5万辆。华尔街的共识是，这两年的销量分别为15万和25万左右。

首先，小鹏汽车市值，及体量不是很大，单个股票下跌，对A股汽车股票影响有限。

对于已经经历了很多的投资者来说，这无异于泼了一盆冷水。截至上周五交易，小鹏汽车股价今年迄今下跌了约85％，原因包括利率上升影响了成长型股票的估值，以及地缘政治局势，这让一些美国投资者对中国股票望而却步。

汽车公司上市频率越来越高，多家汽车公司在股票市场中表现不足。然而，股票市场变化时，同一个类别的股票下跌已成常态。以汽车股为例，整体状态较低迷。小鹏汽车在港股的表现一般，下跌幅度较大，接近10%。小鹏汽车艰难运营，。

评级下调后，美国股市在周五的交易中又下跌了10％。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数分别上涨1.5％和1.8％。

在这些下跌中，小鹏汽车的股价约为2023年预计销售额的0.6倍。电动汽车制造商的股价通常高于销售额的1倍，因为市场预期它们会增长。小鹏汽车的同行蔚来汽车和理想汽车目前的股价均约为2023年预计销量的1.1倍。特斯拉目前的股价是2023年预计销售额的6倍。

传统汽车公司的市盈率较低。通用汽车约为0.35倍，丰田汽车的市盈率约为0.9倍。

当然，通用汽车和丰田也有投资者用来给它们估值的收益和现金流。Chung预计小鹏汽车要到2026年才能实现全年盈利。

华尔街的其他投资者仍然看好小鹏汽车的股票。总体而言，80％的分析师对覆盖该股的利率进行了买入。分析师的平均目标价格接近每股30美元。其中一些分析师可能会建议逢低买入。花旗似乎对这个想法给出了明确的“不”。

本文源自金融界