我们在国内社交媒体上获取了一组新一代奔驰E级（W214）内饰新渲染图。据悉，新车作为换代车型，有望于2023年初正式发布，而国产版长轴版目前已在测试中，预计海外版发布后会立即跟进。
根据渲染图我们可以看出，奔驰C260L内饰图片，新一代奔驰E级会根据高低配车型配置不同，提供了两套中控大屏。其中中低配车型将搭载横向布局的11.9英寸屏幕，并搭配12.3英寸的悬浮式仪表盘。
根据渲染图我们可以看出，新一代奔驰E级会根据高低配车型配置不同，提供了两套中控大屏。其中中低配车型将搭载横向布局的11.9英寸屏幕，并搭配12.3英寸的悬浮式仪表盘。
当时买车的时候,我们考虑过宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级。这三款车可以说各有千秋,论性价比的话,应该是A4L>3系>C级,论颜值,则是C>3系>A4L,从我内心深处讲我是更喜欢奔驰C的,因为它的颜值确实很吸引人,包括我老婆在内都被它。
不过新一代E级与S级不同的是，原本放置在中央扶手箱前的多功能面板被移动至中控台下方，而这样更局促的反向设计显然是为拉开与S级的定位差距。
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外观上，新一代奔驰E级外观上将S级与C级进行了融合，更为扁平年轻化的设计取代了现款的“端庄”，其中前脸中网开口面积得到了缩小，两侧头灯组在最新家族设计基础上融入了经典的花生灯设计。侧面标轴车型依然不像长轴车型那样采用“迈巴赫”同款的车门，不过细节上加入了隐藏式门把手设计；而车顶仍旧采用了圆润的线条，可以提升后排头部空间表现。
从官方配置表来看，所有新款奔驰c级车都增加了无线蓝牙音乐输入功能、注意力预警系统、维修辅助功能以及LED日间行 车灯 。全新C级车的日间行车灯来自奔驰更高级别的车型。这款日间行车灯是智能照明系统的一部分，但新款C级。
至于动力，新车将成为最后一代配备内燃机的E级，其中主推动力依然是搭载M254 2.0T涡轮增压引擎，并匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V轻混系统。
相比较之下，奔驰C级的内饰则比较传统，悬浮式的12.3英寸数字仪表搭配直瀑式11.9英寸中控屏幕，十分简约。中控显示采用卡片式交互设计，摒弃菜单式文字交互界面，大量应用图片和快捷按钮设计元素，呈现的界面更加美观，同时操作。
另外奔驰还对这副2.0T引擎的双涡管涡轮Twin-Scroll Turbo做出了强化，搭配NANOSLIDE气缸涂层和CONICSHAPE气缸珩磨工艺，让其综合最大功率达到272PS，峰值峰值370 Nm，加上经过重新设计的9G-Tronic 变速箱，因此全新E级在动力上会有更好的表现。另外新一代E级还将推出插电混动版本、柴油版本等。
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读原文，抽半价车，最高省5万！
看,奔驰,永远不要开日本车不开日系车,开奔驰。C200储罐和罐的选择 奔驰C级11年的怎么样(2015款奔驰c200l怎么样) 开2011款奔驰C200怎么样?C级车,空小,发动机应该不错。还不错。就像开桑塔纳一样。C200 K标车的1.8升四缸增压发。
