本文目录

• 1. 我想问一下，汽车说几点几排量指的是什么？如果说2.0和1.6排量是指什么，有什么区别
• 2. 不太明白轿车的排量是一个什么概念，比如1.5升、2.5升之类的，哪位友人给个指导？
• 3. 汽车人家都说，多少多少排量是怎么理解，是多少公里烧多少油吗？
• 4. 汽车排量是怎么分的?
• 5. 2.0t相当于多大排量
• 6. 请教一下，轿车最大和最小排量都是多少？越野车一般排量是多大的？谢了！
• 7. 车子的马力和排量有什么关系，或者说多少马力是多少排量？
• 8. 汽车排量是怎么分的?

我想问一下，汽车说几点几排量指的是什么？如果说2.0和1.6排量是指什么，有什么区别

排量就是排气量,简单地讲，发动机的排量就是指发动机的行程容积，它的计算方法是气缸断面积乘以行程，一般用毫升或升做计量单位。这指的是单缸发动机，对于多缸机来说，还应把每缸的排量乘以气缸数，才是该发动机的排量值。

为了得到更大的扭矩和功率，就要提高发动机的排量，但这会使发动机的体积变大，重量增加。对轻便的摩托车来说，过大过重的发动机会成为行驶的负担和障碍，给驾驶者造成操控的不便。

轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。 排最小于或等于 l升，属于微型车。 排量大于 l升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车。 排量大于l.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车。 排量大于2．5升且小于或等于4升，属于中、高级轿车。 排量大于4升，属于高级轿车。

不太明白轿车的排量是一个什么概念，比如1.5升、2.5升之类的，哪位友人给个指导？

汽车不管使用汽油机还是柴油机都是气体与燃料混合然后燃烧体积增大推动活塞做功的。所以汽缸有个容积，将每个汽缸的容积加起来就是汽车的排量。

排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0l；普通级轿车的排量在1．0—1．6l范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5l范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0l范围内；高级轿车的排量则大于4．0l。

通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？

的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。

在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。

如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。

汽车人家都说，多少多少排量是怎么理解，是多少公里烧多少油吗？

不是，汽车排量是指发动机各个气缸容量之和，和耗油量有关系，但是不代表全部 所有气缸容积加一起！大概这么理解就行、

、比如a8 w12 排量6.0 容积也就是6000cc

以w形状排列12个汽缸、每一个汽缸的容积就是500cc

再比如a8 v8发动机的 v字型排列8个汽缸 排量4.2

即400cc*8=4200 轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。 排最小于或等于 l升，属于微型车。 排量大于 l升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车。 排量大于l.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车。 排量大于2．5升且小于或等于4升，属于中、高级轿车。 排量大于4升，属于高级轿车。

一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车的内装饰也越高级，其档次划分也就越高。如英国的罗尔斯罗伊斯轿车，排量就达到6．8升，德国奔驰新 s级轿车，排量超过3升 排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和。

排量 = 气缸工作容积 = 气缸总容积之和 - 燃烧室容积之和 不是，不过油耗与排量有一定关系

排量就是发动机一个汽缸中活塞上止点与下止点之间的容积乘以气缸数就是排量了

汽车排量是怎么分的?

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5l，那么该发动机的排量就是0.5l*4=2.0l。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6l，那么该发动机排量为0.6l*6=3.6l。

我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。

一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5l左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。

理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。举个例子说，某款发动机排量是4.0l，用在高性能跑车身上，他的功率有350kw，扭距为300nm，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280kw，而扭距变成450nm。

汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。

一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。

发动机的汽缸排列大概有以下几种，直列，水平对置，v型，w型等

直列是比较简单的构造，成本较低，体积较小，一般用在普通轿车上。v6比较复杂些，v8以上的构造就非常复杂了，成本非常高，一般用在高级车上。w12一般大概可以看做是2具v6结合起来，构造也很复杂！至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有。还有一种更为复杂的就是转子发动机，目前全世界只有马自达有在研究和生产，并且只有马自达的rx-8有装载转子引擎，1.3的排量，而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平，0-100km/h的加速时间6秒左右！

2.0t相当于多大排量

2.0排量 是两升，1.8t排量 是1.8升，加t就是多了涡轮增压。

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（l）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

请教一下，轿车最大和最小排量都是多少？越野车一般排量是多大的？谢了！

轿车最大：辉腾和奥迪a8用的w12引擎6.0（也就是大约6000cc）精确到小数点后一位，劳斯莱斯和迈巴赫也有用w12引擎的。赛车级的是凯迪拉克cts-v用的v8即6.2升引擎。最小的是0.8升的引擎。越野车一般是3.6--6.2的引擎。

车子的马力和排量有什么关系，或者说多少马力是多少排量？

没有一个公式可以套的，普遍是大排量比小排量马力大，相同排量下涡轮的比自然吸气的马力大，有些小排量的涡轮的马力甚至比大排量的自然吸气发动机大。比如福特蒙迪欧的2.0t发动机最大功率是240马力，而一汽丰田的锐志使用的2.5l自然吸气发动机最大功率198马力

汽车排量是怎么分的?

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5l，那么该发动机的排量就是0.5l*4=2.0l。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6l，那么该发动机排量为0.6l*6=3.6l。 我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。 一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5l左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。 理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。举个例子说，某款发动机排量是4.0l，用在高性能跑车身上，他的功率有350kw，扭距为300nm，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280kw，而扭距变成450nm。 汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。 一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。 发动机的汽缸排列大概有以下几种，直列，水平对置，v型，w型等 直列是比较简单的构造，成本较低，体积较小，一般用在普通轿车上。v6比较复杂些，v8以上的构造就非常复杂了，成本非常高，一般用在高级车上。w12一般大概可以看做是2具v6结合起来，构造也很复杂！至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有。还有一种更为复杂的就是转子发动机，目前全世界只有马自达有在研究和生产，并且只有马自达的rx-8有装载转子引擎，1.3的排量，而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平，0-100km/h的加速时间6秒左右！