保时捷发布了Cayenne SUV的双门轿跑车版本。2019年的Cayenne Coupe是创建现有实用新型版本的行业趋势的一部分，该实用新型在为提高运动性提供服务时牺牲了一些实用性。
我们看到宝马用X6做到了这一点，然后是梅赛德斯-奔驰紧随其后的GLE轿跑车。从那时起，更多的同类产品出现在其他领域。
现在，保时捷将其最古老的SUV车型倾斜的车顶内衬版本推上了帽子。
虽然新版本的样式仍然很容易辨认，但是前门后方的几乎所有东西都是新的。用保时捷首席造型师迈克尔·莫尔(Michael Mauer)的话来说，骤降的车顶线就是根据这种“细分市场中最运动的车型”设计的。
就其尺寸而言，挡风玻璃略微倾斜，这意味着屋顶距离地面近0.78英寸。您可能会认为后排乘客会为此付出代价，特别是因为车顶向下倾斜，但保时捷实际上也将后排座椅的位置降低了机舱内1.18英寸。不过，不要试图让两个以上的人在那里。普通的Cayenne可以在该空间容纳三名乘客。
外部后端由更锐利的线条和主动扰流板组成，该扰流板可适应驾驶情况。新的侧板使Cayenne Coupe的肩部比普通SUV宽。
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