本文目录
- 1. 自动挡汽车的档位l、n、d、p这些档位都是什么意思啊
- 2. “四档自动变速器”事实什么意思？自动档上的“l”档是什么档位？？
- 3. 自动档车子中的l档和s档各起什么作用
- 4. 悦动l档是什么意思
- 5. “四档自动变速器”事实什么意思？自动档上的“l”档是什么档位？？
- 6. s档与l档各作用是什么？
- 7. s档与l档各作用是什么？
- 8. 自动档汽车 档位 l档是什么档 作用是什么？
- 9. 汽车档位p／r／n／d／4／3／2／l各是什么含义？
- 10. 自动挡l挡是什么意思？
自动挡汽车的档位l、n、d、p这些档位都是什么意思啊
p：驻车档
r：倒档
n：空档（主要用来切换档位，和手动变速器的空档不一样，不能用来滑行）
d:行车档，用于正常路面的行驶！
m手动档
s：小坡或短坡的路段用
l;上下长坡或陡坡路段用，
正常行驶时：踩刹车点火挂入d档松刹车加油门就可以了！
特殊情况驾驶：踩刹车点火挂入：m档向前或向后加档或减档（在m模式中加油不会自动升档，刹车减速会自动降档）
停车熄火时：踩刹车挂入p档拉手刹
等红灯的时：踩刹车挂入n档，再起步时踩刹车挂入d档松刹车加油门就可以了
自动挡的车子使用的是自动离合器，通常只有刹车和油门两个踏板，踩下刹车时自动离合器开始工作，此时就可以直接挂入d《行车档》或者倒档！
自动挡的车子切记换挡时要先踩刹车后换挡，踩刹车的同时也相当于踩下了离合器！
“四档自动变速器”事实什么意思？自动档上的“l”档是什么档位？？
四档自动变速器
汽车自动波的档位主要有：p档、r档、d档、n档、l档和od档等。 p档是停车档，在熄火停放或汽车静止时使用，用p档时务使汽车保持不动状态，否则会使自动波受到损坏。r档系倒档，也须在汽车完全静止后才能入此档。n档为空档，车辆暂停时使用，但遇斜坡须踩刹车。d档为前进档，行驶在一般路面时使用，能根据不同路面和负荷自动变换到合适的档位。l档系低速，也称为爬坡档，作用是限制自动换档的范围，增加扭力，输出较大力矩。od档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。不过，如果你是第一次驾驶，则还需注意下面几个问题。
首先是启动发动机的小诀窍。如果你打开点火开关但不能起动发动机，别急，先检查一下档位是否在p档或n档上，因为装有自动波的汽车只有档位在p档或n档下才接通起动电路。
其次，起动发动机后，一定要踩下制动踏板才能换至d档，因为装有自动波的汽车，在怠速时会出现爬行现象。特别是冷起动时，由于快怠速系统的作用，爬行更快，为了你与汽车的安全，一定要踩下制动踏板。
第三，在一般道路上行驶时，用d档即可。但如果是爬又长又陡的长坡时，你还是尽快换到l档。因为如果用d档，汽车上坡时由于驱动力不足，车速下降，变速器自动从4档降到3档，于是牵引力又大于阻力，车速又上升，变速器又从3档升到4档，如此反复，不仅影响行车安全，而且加剧发动机、自动波的损害。
第四，当在拥挤的城市道路上行驶或者是下长坡时，请不要选用d档，最好选用l档。因为如果选用d档，那么就不能很好地利用发动机本身的制动效果，这时，你需要频繁地踩制动刹车，不仅增加制动器的负担，还加重你的劳动强度。若选用l档，就可充分利用发动机本身的制动了。
最后，不要在高速时强行将档位从高档换至低档，否则发动机动作太猛，不仅有损发动机使用寿命，还容易烧坏自动波的零件。至于从低档换至高档，则不受车速限制。
汽车自动变速器的使用与维护
随着电子技术和计算机的飞速发展，现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计，在美国的90年代新车型上，作为标准件的自动变速器装车率已超过90％，日本为73％，欧洲为25％。自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好等特点。但是只有在正确地掌握自动变速器的使用和维护方法之后，才能充分发挥这些功能，提高其使用效益。
自动变速器档位的使用
自动变速器汽车上的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：p（停车）、r（倒档）、n（空档）、d（前进）、s（或者2，即2速档）、l（或者1，即1速档）。这几个 档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
p（停车档）的使用
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
r（倒档）的使用
r位为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
n（空档）的使用
n位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时 常常将选档杆保持在d位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换人n位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动，等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n位滑行， 这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
d（前进档）的使用
正常行驶时将选档杆放在d位，汽车可在1～4档（或3档）之间自动换档。d位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开， 汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。
d位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关，就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
s、l位低档的使用
自动变速器在s位或l位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、s位或l位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从d位换入s位或l位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入s位或l位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以兔汽车打滑。 同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人n位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
档位控制开关的正确使用
各种车型上都装有许多控制开关，正确地掌握和使用这些控制开关，对于驾驶自动变速器汽车来说是一重要环节。
超速挡控制开关
四档自动变速器的第4档通常是超速档。在平坦的道路上用此档行驶时，发动机转速较低，可以减少发动机噪声、磨损，并能降低油耗，在坡道上行驶时，应视情况将超速档控制开关切断。
换档模式选择开关
为了适应不同条件下的经济性和动力性要求，电子控制自动变速器上一般都装有换档模式选择开关。在一般城市道路行驶时，接通经济换挡模式（economy），可以降低油耗。在经济换档模式下相同的油门开度，升档车速较高。有的车型没有专用的经济模式开关，但在动力换挡模式开关和手动换挡模式开关都切断的情况下，自动成为经济换档模式。也有的车型有自动换档模式开关（auto），其换档特性即为经济换档特性。
在上坡及山路上行驶或希望发动机在高转速下工作时，可选择动力换档模式（power），这时汽车的加速能力增强。
当手动换档模式（manual）开关接通时，自动变速器不再自动换档，起步行驶时如手动变速器一样进行相应的换档操作。手动换档模式 一般在雨雪等滑溜路面起步以及希望档位固定不变的场合。
巡航控制开关
有些高级轿车在转向柱或者仪表板上装有这一开关。一般在长途行驶时，在规定车速以上接通此开关，汽车即能匀速持续行驶，这样可方便驾驶，降低油耗。在巡航开关接通以后，只要踩制动即可解除这一控制。
定挡行驶控制开关
当该开关断开时，各位置的作用与一般的自动变速器无异，而该开关接通时，则d位高速时固定在3档待驶，低速时固定在2档行驶，s位固定在2档，l位固定在1档，因此在冰雪路面上起步及山区行驶时就非常方便。例如，d位4档下坡时，若需要发动机制动，可接通此开关，则变速器中4档自动降为3档，再从d位扳到s位可得到2档，则发动机制动效果更显著。
超速挡控制开关
四档自动变速器的第4档通常是超速档。在平坦的道路上用此档行驶时，发动机转速较低，可以减少发动机噪声、磨损，并能降低油耗，在坡道上行驶时，应视情况将超速档控制开关切断。
自动档车子中的l档和s档各起什么作用
l是低速挡。一般用在爬陡坡的时候。会比d档更轻松。 还有用在高速连续下很长的坡的时候用得到。相当于手动挡的——低速档位"别车"动作。
s是运动模式，换挡转速会比普通模式更高，所以车子的动力表现跟犀利。但这个模式下，油耗也高，虽然开起来很爽。
悦动l档是什么意思
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
r——peversegear，倒车档。倒车时用。
n——none，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
d——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
l——low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
“四档自动变速器”事实什么意思？自动档上的“l”档是什么档位？？
四档自动变速器
汽车自动波的档位主要有：p档、r档、d档、n档、l档和od档等。 p档是停车档，在熄火停放或汽车静止时使用，用p档时务使汽车保持不动状态，否则会使自动波受到损坏。r档系倒档，也须在汽车完全静止后才能入此档。n档为空档，车辆暂停时使用，但遇斜坡须踩刹车。d档为前进档，行驶在一般路面时使用，能根据不同路面和负荷自动变换到合适的档位。l档系低速，也称为爬坡档，作用是限制自动换档的范围，增加扭力，输出较大力矩。od档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。不过，如果你是第一次驾驶，则还需注意下面几个问题。
首先是启动发动机的小诀窍。如果你打开点火开关但不能起动发动机，别急，先检查一下档位是否在p档或n档上，因为装有自动波的汽车只有档位在p档或n档下才接通起动电路。
其次，起动发动机后，一定要踩下制动踏板才能换至d档，因为装有自动波的汽车，在怠速时会出现爬行现象。特别是冷起动时，由于快怠速系统的作用，爬行更快，为了你与汽车的安全，一定要踩下制动踏板。
第三，在一般道路上行驶时，用d档即可。但如果是爬又长又陡的长坡时，你还是尽快换到l档。因为如果用d档，汽车上坡时由于驱动力不足，车速下降，变速器自动从4档降到3档，于是牵引力又大于阻力，车速又上升，变速器又从3档升到4档，如此反复，不仅影响行车安全，而且加剧发动机、自动波的损害。
第四，当在拥挤的城市道路上行驶或者是下长坡时，请不要选用d档，最好选用l档。因为如果选用d档，那么就不能很好地利用发动机本身的制动效果，这时，你需要频繁地踩制动刹车，不仅增加制动器的负担，还加重你的劳动强度。若选用l档，就可充分利用发动机本身的制动了。
最后，不要在高速时强行将档位从高档换至低档，否则发动机动作太猛，不仅有损发动机使用寿命，还容易烧坏自动波的零件。至于从低档换至高档，则不受车速限制。
汽车自动变速器的使用与维护
随着电子技术和计算机的飞速发展，现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计，在美国的90年代新车型上，作为标准件的自动变速器装车率已超过90％，日本为73％，欧洲为25％。自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好等特点。但是只有在正确地掌握自动变速器的使用和维护方法之后，才能充分发挥这些功能，提高其使用效益。
自动变速器档位的使用
自动变速器汽车上的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：p（停车）、r（倒档）、n（空档）、d（前进）、s（或者2，即2速档）、l（或者1，即1速档）。这几个 档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
p（停车档）的使用
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
r（倒档）的使用
r位为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
n（空档）的使用
n位相当于空档，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时 常常将选档杆保持在d位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换人n位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动，等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n位滑行， 这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
d（前进档）的使用
正常行驶时将选档杆放在d位，汽车可在1～4档（或3档）之间自动换档。d位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开， 汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。
d位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关，就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
s、l位低档的使用
自动变速器在s位或l位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、s位或l位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从d位换入s位或l位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入s位或l位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以兔汽车打滑。 同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人n位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
档位控制开关的正确使用
各种车型上都装有许多控制开关，正确地掌握和使用这些控制开关，对于驾驶自动变速器汽车来说是一重要环节。
超速挡控制开关
四档自动变速器的第4档通常是超速档。在平坦的道路上用此档行驶时，发动机转速较低，可以减少发动机噪声、磨损，并能降低油耗，在坡道上行驶时，应视情况将超速档控制开关切断。
换档模式选择开关
为了适应不同条件下的经济性和动力性要求，电子控制自动变速器上一般都装有换档模式选择开关。在一般城市道路行驶时，接通经济换挡模式（economy），可以降低油耗。在经济换档模式下相同的油门开度，升档车速较高。有的车型没有专用的经济模式开关，但在动力换挡模式开关和手动换挡模式开关都切断的情况下，自动成为经济换档模式。也有的车型有自动换档模式开关（auto），其换档特性即为经济换档特性。
在上坡及山路上行驶或希望发动机在高转速下工作时，可选择动力换档模式（power），这时汽车的加速能力增强。
当手动换档模式（manual）开关接通时，自动变速器不再自动换档，起步行驶时如手动变速器一样进行相应的换档操作。手动换档模式 一般在雨雪等滑溜路面起步以及希望档位固定不变的场合。
巡航控制开关
有些高级轿车在转向柱或者仪表板上装有这一开关。一般在长途行驶时，在规定车速以上接通此开关，汽车即能匀速持续行驶，这样可方便驾驶，降低油耗。在巡航开关接通以后，只要踩制动即可解除这一控制。
定挡行驶控制开关
当该开关断开时，各位置的作用与一般的自动变速器无异，而该开关接通时，则d位高速时固定在3档待驶，低速时固定在2档行驶，s位固定在2档，l位固定在1档，因此在冰雪路面上起步及山区行驶时就非常方便。例如，d位4档下坡时，若需要发动机制动，可接通此开关，则变速器中4档自动降为3档，再从d位扳到s位可得到2档，则发动机制动效果更显著。
超速挡控制开关
四档自动变速器的第4档通常是超速档。在平坦的道路上用此档行驶时，发动机转速较低，可以减少发动机噪声、磨损，并能降低油耗，在坡道上行驶时，应视情况将超速档控制开关切断。
s档与l档各作用是什么？
是自动挡的吧。这些是限制档
1档，是变速箱只在1档，不会升到2档或更高的档位
2档，变速箱只在1档和2档之间升降，不会升到更高档位
l档，低速档，一般也是把变速箱档位控制在1档或2档以下
这几个档位的作用是把自动变速箱控制在低速档，获得较大扭力，爬坡、路况不好、堵车等时候会用到
p档是停车
n是空档
r是倒车档
d是前进档 可以拨到右边进行手动控制 有7个挡位选择
s档是sport档 就是运动档 它根据延迟转速数来延迟换档动作以取得更大扭距 有很好的加速性能 是高速 飑车 快速提速的不二选择
s档与l档各作用是什么？
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1档，是变速箱只在1档，不会升到2档或更高的档位
2档，变速箱只在1档和2档之间升降，不会升到更高档位
l档，低速档，一般也是把变速箱档位控制在1档或2档以下这几个档位的作用是把自动变速箱控制在低速档，获得较大扭力，爬坡、路况不好、堵车等时候会用到p档是停车n是空档r是倒车档d是前进档 可以拨到右边进行手动控制 有7个挡位选择
自动档汽车 档位 l档是什么档 作用是什么？
自动挡汽车的l档点的是爬坡档，也可以称为低速挡。
车辆在l档时，变速箱会在低速档位切换，会在1档和2档之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。所以选择这个档位一般是需要低速高扭来爬坡用。
说了直白一点就是l档会锁定在变速箱低速档位，这时变速箱输出的扭矩加大，适合用于爬坡使用。
汽车档位p／r／n／d／4／3／2／l各是什么含义？
p是停车档；
r是倒挡；
n是空档（用于拖车或推车）；
d是前进档；
2和l是低速前进档（一般在上陡坡用）。 p：驻车档；n：空档；d：前进档；r：倒车档；：手动加档：-：手动减档；3或2或1：前进3档或2档或1档（主要根据不同的坡度选择不同的档位，便于爬坡）
自动挡l挡是什么意思？
l挡的英文是low，意思是低速的、慢速的，所以说l挡是低速前进挡。
一般来说在中低端自动挡车型上才会有l挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从d挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入l挡。挂入了l挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。
l挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用l挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用l挡较低的速度去下长坡，这两个就是l挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用l挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。
有的车没有l挡，那就表示你的车使用的是手自一体变速箱或者双离合变速箱。这些变速箱因为可以切换成手动换挡模式，所以就不需要搞一个l挡了。手自一体或者双离合的车下长坡或者上陡坡的时候，只需要将变速箱切换到手动模式（s/m），然后利用档杆或者拨片将档位控制在1挡或2挡就能起到l挡的作用了。
