迈凯伦 P1 于 2015 年推出，与法拉利 LaFerrari 和保时捷 918 Spyder 一起成为圣三位一体的三名成员之一。差不多七年后，英国服务和修复公司 Lanzante 决定为沃金的超级跑车提供敞篷版本。最初的公告是在 2022 年夏天发布的，车辆终于准备好交付给新主人。但在此之前，哈格蒂有一次快速测试这辆车的机会。
其实要理解这样一个项目需要什么，并不是那么容易。乍一看，这就像一辆没有车顶的普通 P1——这意味着目标已经达到。但在表面之下，许多部件必须重新制造、完全重新设计或从头开始建造，包括采用新开发的进气口的碳纤维支撑和可拆卸的屋顶盖。事实上，前挡泥板、车门和发动机盖都经过精心修改，以保持原始的设计氛围。是的，看起来确实像是从工厂出来的。这是一个巨大的胜利。
但这只是谜题的一部分。许多其他较小的组件也必须重新设计或重新定位，例如充电端口，现在已经有了新的位置。内饰采用了一种名为 SuperFabric 的材料进行了彻底的重新装饰，这种材料更能抵抗天气和紫外线。这是因为 Lanzante 一直希望这是一辆 Spider，而不是传统的敞篷车，这意味着它大部分时间都会在车顶关闭的情况下驾驶。“会有一个屋顶。但这将是某种临时屋顶，让你摆脱困境。”兰桑特创始人保罗·兰桑特的儿子迪安·兰桑特在视频中解释道。
为了制造一辆感觉像迈凯伦的汽车，兰赞特需要帮助。该公司获得了 P1 原始设计师 Paul Howse 和 Chris Goodwin 的专业知识，Chris Goodwin 在沃金汽车制造商最初开发这款超级跑车期间对其进行了测试。难怪它看起来像是来自迈凯伦而不是来自售后公司。
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