由F1Tech提供支持的阿斯顿·马丁Valhalla即将量产

阿斯顿·马丁瓦尔哈拉是我们等待多年的汽车。它已经开发多年,两年前就出现在《詹姆斯·邦德》中,我们被告知它应该在今年投入生产。但事实并非如此。现在我们获悉,受F1启发的即将推出的车型的开发已经加快步伐。希望这一次是真的。

由F1Tech提供支持的阿斯顿·马丁Valhalla即将量产

这是一款“眼见为实”的汽车。Valhalla的定位低于超昂贵的Valkyrie,但仍在阿斯顿·马丁性能技术公司的监督下进行开发。每个赛段都得到阿斯顿·马丁ArmcoCognizant一级方程式车队专业知识的支持,该车队目前在车队锦标赛中排名第四。F1团队在动力学、空气动力学和材料方面提供协助。

阿斯顿·马丁瓦尔哈拉是一款以驾驶者为中心的中置发动机超级跑车。90%的动态特性和车辆设置已在模拟器中完成。最终的开发阶段在公路世界中完成,包括公路和赛道。F1车手费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔在超级跑车的校准过程中伸出了援助之手。

驾驶室将配备一个提供赛车水平控制的装置。假地板还集成了电子模块,可将驾驶员的脚跟置于抬高的位置。同时,碳纤维桶形座椅可以倾斜到更大的角度,帮助车手坐在与F1车手相似的位置。早在2021年的詹姆斯·邦德电影《007:无暇赴死》

中,瓦尔哈拉曾短暂出现在风洞中。不过,这辆车在电影中并未以任何方式使用。这清楚地证实了该模型已经在风洞中进行了空气动力学优化。

该汽车制造商透露,与F1赛车类似,Valhalla利用车身形状的所有元素来产生下压力并最大限度地减少阻力。但是,因为合法上路的汽车不必遵守F1法规施加的限制。因此,它在汽车的前端和后端都配备了完全主动的空气动力学系统,在240公里/小时(150英里/小时)的速度下总共产生超过600公斤(1,323磅)的下压力。

Valhalla采用碳纤维硬壳结构。对于团队来说,创造一个具有最大刚度、最小重量且不影响精度的机身是一项挑战。

阿斯顿·马丁的超级跑车由定制的双涡轮增压平面V8发动机提供动力,与三个电动机一起工作,其中两个安装在前轴上,另一个集成到变速箱中,总功率为998马力(1,012公制)马力)在全轮驱动设置中。

该车型原定于今年投入生产,但日期已推迟至2024年。首个运行原型将于今年开始道路测试。阿斯顿·马丁最初计划只建造500辆Valhallas。高需求使他们将这个数字提高到999。

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