第二代宾利Benteyga刚刚得到更新，但我们不禁想知道：标志性的W12发动机在哪里?正如之前宣布的那样，该奢侈品牌正在悄然退役该发电厂，并准备转向电动化。
自 2003 年以来，宾利一直在其汽车引擎盖下配备 W12。例如，Continental GT、Bentayga 和Flying Spur 的 Speed 版本都配备了 W12。但故事到这里就结束了。宾利 (Bentley) 将于 2024 年 4 月停止生产 W12，这家英国品牌正朝着全电动产品线迈出一大步。
早在 7 月的古德伍德速度节上，W12 传统巡游就预示了告别仪式的到来，其中包括过去 20 年的 12 款车型，全部由 W12 提供动力。Bentayga 系列的趋势具有传染性，宾利将其扩展到整个产品组合。
由于 Bentayga 不再配备 W12，因此只能使用 V6 PHEV443马力(449 PS)和双涡轮V8发动机542马力(550 PS)。
标准轴距添越继承了添越 EWB(加长轴距)的后桥转向系统。该功能是 Bentayga S 和 Azure 的标配，其他车型可选。
该系列中出现了新的“A”装饰，以缩小顶级Azure与该系列其他产品之间的差距。它配备了“A”徽章、21英寸机加工合金轮毂、天蓝色风格的凹槽散热器格栅、具有15种皮革颜色选择的通风按摩套件，并且有三种开放式劣木饰面可供选择。
添越添越 (Bentayga) 上也配备了可调节座椅的航空座椅。基于与脊椎按摩师合作开发的算法，他们能够在三个小时的时间内在六个完全独立的压力区域应用 177 次单独的压力变化，以试图减少旅行期间的疲劳。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
