这不是该品牌的第一款电动汽车，因为该角色已经归因于Evija 超级跑车，但 Eletre 是该公司的“第一款生活方式电动汽车”。考虑到 1990 年代初，它在技术上并不是第一款四门莲花，它为我们带来了双涡轮增压直列六缸 Vauxhall Carlton / Opel Omega，其最高时速为 177 英里/小时(285 公里/小时)，这要归功于 377 马力。

定于举行的全球首演将在伦敦塔举行，但 Eletre 实际上不会在英国建造。取而代之的是，这款 SUV 将在母公司吉利在武汉建造的新工厂(是的，武汉)在组装。发音为“El-etra”的高骑莲花得名于一些东欧语言中的“复活”。

它将采用新开发的 Lotus Premium 架构，专为轴距为 2,889 至 3,100 毫米(113.7 至 122 英寸)的车辆量身定制。这些基础设计用于容量从 92 到 120 kWh 的电池，并提供 800 伏的快速充电支持。最快的电动汽车将在不到三秒的时间内以 0 到 60 英里/小时(96 公里/小时)的速度行驶。

人们普遍认为，高跷莲花将配备两台电动机，总输出功率为 600 至 750 马力。目前尚不清楚是否有计划采用单个电动机驱动后轮的较小配置。这样的版本将减轻每个人都期望成为传说中的英国品牌最重的量产车的重量。

莲花此前曾宣布，“Type 132”电动 SUV 将在 E 级展开战斗，这意味着它将与保时捷卡宴竞争。到 2023 年，一款名为“Type 133”的类似尺寸的四门轿跑车将与 Panamera 竞争，而较小的“Type 134”跨界车将于 2024 年与 Macan 竞争。由于 Emira 将作为该公司最后一款 ICE 动力汽车载入史册，这三款新车型都将严格作为电动汽车出售。2026年，“Type 135”将作为与雷诺性能子品牌阿尔派共同开发的新型电动跑车问世。

虽然“莲花”这个名字只与跑车相关联，但 2025 年之前推出的三款实用车型将帮助该品牌变得比以往任何时候都更有利可图。正如保时捷在 Cayenne 和 Macan 上所做的那样，SUV 的潜在成功将有助于为保持品牌传统的跑车开发提供资金。