日前，奔驰EQT Marco Polo 1概念车正式发布，预计该系列量产版本将于2023年下半年上市。
奔驰将此前Marco Polo露营车概念与纯电动新车EQT相结合，在细分市场提供了全新的解决方案，量产版车型目前仍在研发中。
最为抢眼的设计为，车辆提供了可升降的车顶，其符合空气动力学及造型方面的要求，又能让车内乘客实现完全直立的状态，并进一步扩展车内空间。
后排经过调整后，可以形成2*1.15米的睡卧区，床垫厚度10厘米。同时，在车辆尾部还有冰箱、炉灶、盥洗以及多个储物空间。
此外在常规状态下，车辆可同时容纳5人出行，后排还提供一个小型餐桌。外部可扩展侧帐，顶部还有太阳能电池板。以上配置将形成一种模块化组合，并适应各种车款。
作为参考，奔驰EQT搭载90千瓦、245牛米的电动机，电池容量45千瓦时，百公里电耗18.99千瓦时。有关EQT Marco Polo的信息，。
WEY新款VV6将于6月下旬上市 首搭生命体征监测技术
近日，我们从WEY官方获悉，新款VV6将于6月下旬上市，新车在造型方面没有变化，但搭载了生命体征监测技术。动力方面，新车将搭载2.0T发动机。
新车的造型相比于现款车型没有变化，但将搭载首搭生命体征监测技术。这项技术不仅可以监测到后排熟睡儿童或者是安静的宠物，还可准确识别出大于10cm*10cm*10cm的生命体，减少飞虫等小型生物所带来的误报干扰。
而当车辆处于熄火状态，车锁上锁后，位于车内B柱上方的顶棚毫米波雷达将进入循环监测状态，并可在-40℃-85℃等极端环境下正常工作。当监测到后排有微弱生命体征时，车辆将在30秒内进行报警提示，并在一定时间内内循环监测车内遗留生命的状态，期间将通过鸣笛/双闪提示，且云平台会同步向车主手机WEY道APP推送消息提醒，短信提醒等多维度报警，最大限度上保障遗留活体的生命安全。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率167kW，最大扭矩387Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。
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