e:PHEV上市 法拉利Roma正式上市

3月10日,东风本田全新CR-V e:PHEV正式上市,售价区间为24.59-28.99万元。新车采用最新家族化外观内饰设计语言,动力方面,新车将搭载2.0L发动机在内的插混系统。

外观方面,全新一代CR-V e:PHEV车身长宽高分别为4703x1866x1680mm,轴距为2701mm。

e:PHEV上市 法拉利Roma正式上市

全新一代CR-V e:PHEV采用全新设计语言,其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸,格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体,并贯穿前脸,搭配犀利LED大灯,呈现大气简洁的前脸造型。同时插混版车型还采用了蓝色本田“H”车标。

新车导入“动感视野骨骼”,通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线,提升了驾驶水平视角,视野更开阔。

尾部沿用纵型组合灯造型,搭配贯穿车身前后的腰线,看起来更加厚重。同时尾部也有“PHEV”标志表明身份。

新车配备了全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏,同时还拥有12个高性能扬声器的BOSE高端音效系统。

智能配置方面,全新一代CR-Ve:PHEV配备了Honda Connect 3.0 智导互联,通过语音口令,即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作,并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等配置,科技感跟上了潮流。

安全配置方面,全新一代CR-V e:PHEV采用了Honda SENSING 360安全超感系统,拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能。该系统的雷达检测范围扩大到120,摄像头检测范围扩大到90,前后各增加了2个角雷达,后侧方和直交车辆等可实现360检测无死角。

此外,全新一代CR-V e:PHEV全系搭载10个安全气囊,相较现款增加主副驾膝部气囊,后排侧气囊,提供更全面的安全防护,被动安全系数进一步提升。

动力系统方面,全新一代CR-V e:PHEV搭载新开发的插电式混合动力系统。其中2.0L直喷阿特金森发动机最大功率110kW,最大扭矩183Nm。驱动电动机功率135kW,最大扭矩335Nm。

续航里程,WLTC工况纯电模式下续航里程73km,总续航里程916km,百公里综合油耗1.61L,百公里最低荷电状态油耗5.5L。

底盘方面,全新一代CR-V e:PHEV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,并配备了自适应减震系统,能以车轮速度等车辆信息电子控制吻合行驶路况的衰减力,实现了更高的稳定性和乘坐舒适性。

法拉利Roma正式上市 售价238万元/搭3.9T动力

日前,小编由法拉利官方获悉,旗下全新跑车Roma正式在国内上市销售。此次上市的Roma共推出一款车型,售价238.00万元。新车搭载3.9T V8发动机,最大功率达到了620马力。

外观部分,法拉利Roma的设计语言相比以往的法拉利车型有很大变化,前脸设计更为激进,中网倒是颇有老款法拉利车型的神韵。Roma的头灯组与中网相连,灯腔内部由LED组件分为两部分。前唇采用碳纤维材质,展现轻量化设计理念。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm,轴距为2670mm,整车重量仅为1472kg。Roma的车尾线条颇为简洁,尾灯组比较小巧。四出排气分列车尾两侧,中部为大尺寸扩散器。

内饰部分,法拉利Roma采用与SF90 Stradale款式相同的三辐式多功能方向盘,液晶仪表盘采用16英寸曲面屏幕。中控屏幕为纵向放置,副驾驶前方的副屏可了解更多行车信息。

在动力系统的匹配上,新车采用3.9T V8发动机,最大功率620马力,峰值扭矩760牛米,传动系统匹配8速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需3.4秒,0-200km/h加速仅需9.3秒,极速320km/h。

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