超级跑车业务必将蓬勃发展，因为每隔一周我们就会发布一款全新的超高性能汽车。例如，该行业的新名称是北加州的“兴高采烈超级卡”。它的第一款产品，以Freedom命名，放弃了内燃机，成为了全电动动力总成。
这款静音超级跑车在一个月前的官方渲染中被精准预览，让我们对量产车型充满期待。还有很长的路要走，但欢欣鼓舞的兴高采烈现在表示，它正在与希望与Lotus Evija、Rimac C_Two和Pininfarina Battista等大牌竞争的快速电动汽车取得进展。
为了加速这一过程，Elation表示，它不会构建一个完整的模型，而是将专注于设计一个可以正常工作的原型。它甚至有自己的昵称Dogo 001，以阿根廷的Dogo Argentino命名。根据维基百科，DogoArgentino是一种在阿根廷创造的狗品种，用于狩猎野猪和其他大型游戏。
直到2022年初，我们才能看到量产车，直到欢快的承诺将领先的自由带到日内瓦车展。同时计划明年进一步更新Dogo 001，公司将开始静态和动态样机测试。一旦准备就绪，将需要4000多个小时来完成计划的25辆汽车中的每一辆。
提醒一下，三电机变型将输出1，427马力和1，440牛米(1，062磅-英尺)的扭矩，而带有第四电机的更强大的衍生产品将使总输出达到惊人的1，903马力。这足以在0至62英里/小时(100公里/小时)的电动钻井速度下，以1.8秒的惊人速度实现260英里/小时(418公里/小时)的最高电子控制速度，这与布加迪威龙Super Sport相似。
自由的两个版本都有全轮驱动和专有的双速变速箱。电动机将由100千瓦时的大电池或可选的120千瓦时电池组供电，两次充电之间的距离可达约400英里(644公里)。
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