在2022年，福特最受欢迎的全顺工作货车与E-Transit结合使用，E-Transit是为车队使用而优化的全电动货车。2022 E-Transit将提供Transit的许多受欢迎的属性，包括针对不同客户的不同尺寸以及使内部装潢适应各种需求和用途的能力。
后轮驱动的E-Transit的后部装有单个马达，可输出266马力和317 lb-ft的扭矩。除底盘驾驶室和剖切式车型外，共有八种车型，它们均具有相同的动力总成，但可以选择三种车顶高度和三种长度。福特说，这辆货车将为低顶货车提供126英里的续航里程，起价不超过4.5万美元。
E-Transit使用2级充电器可在一个小时内充电10英里，或使用DC 3级快速充电器在10分钟内充电30英里。两种选件均随附福特的标准移动充电器。可以选择在工厂或其他地方为工具供电的2.4千瓦时发电机。
福特最新的信息娱乐系统Sync 4是E-Transit的标配，同时带有12.0英寸的信息娱乐屏幕，是对汽油驱动的Transit的4.0英寸屏幕的改进。E-Transit的Sync 4系统具有工作友好型功能，例如主动驾驶教练，该功能可以纠正严重踩刹车，快速加速或行驶超过速度限制的驾驶员。
面包车上标配了驾驶员辅助功能，例如车道保持辅助和防撞辅助以及自动紧急制动，而其他功能(如带有速度标志识别和速度辅助的自适应巡航控制)也已上市。盲点监控，360度摄像头和倒车辅助系统是可选的。
当车队经理激活E-Transit中的标准4G连接时，他们可以使用福特商业解决方案中的工具来监视和管理车队中的车辆。管理人员可以查看货车的使用时间或充电时间，并监控给定货车的效率。车队经理还可以在货车充电时进行预处理，并使用GPS对其进行跟踪，以查看何时使用和不使用它们。
福特全顺是美国最受欢迎的商用货车。它的2019年销量是其下一个竞争对手雪佛兰Express的两倍多，现在有了E-Transit，随着这个市场的增长，它的吸引力将更加广泛。根据安永会计师事务所(ErnstYoung)最近的一项研究，从2014年到2018年，电动车的销量增长了四倍，到2040年，电动车的数量预计将达到1500万辆。
E-Transit将在福特的堪萨斯城工厂生产。它定于2021年下半年上市，这意味着它将在电动F-150之前上市，而F-150计划于2022年中期上市。很难说当E-Transit上市时有多少竞争对手(如果有的话)，但是Rivian目前正在开发电动货车，并正在为亚马逊完成10万辆的订单。据报道，通用汽车还一直在研发自己的电动货车，而现代汽车公司的Arrival也正在研发自己的电动货车。
