近日，沃尔沃公布了EX90的最新预告图，新车定位家族纯电SUV旗舰，将会配有激光雷达，并且车辆的风阻系数仅为0.29。新车将于11月9日正式发布。
作为纯电车型，新车采用了封闭式进气格栅设计，在低风阻轮圈以及隐藏式车门把手等设计的加持下，车辆的风阻系数仅为0.29。
在自动驾驶方面，车辆将配有激光雷达，雷达位于车顶上方。并且车辆还配备了16个超声波传感器、8个摄像头和5个毫米波雷达作为辅助配备。
造型方面，根据此前曝光的申报图来看，沃尔沃EX90具有更加圆润流畅的车身线条，进一步提升了时尚感，对比现款车型的比例来看，预计轴距更长，后排空间更大，并且后悬也更长，预计拥有更大的行李厢容积，同时整体更具跨界气质。
沃尔沃EX90的内饰采用了极简化的设计，并且配备了液晶仪表盘与中控屏屏幕，液晶仪表盘可以显示与驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。而中控屏幕则将承担更多功能的控制，比如娱乐系统以及空调等。
安全服务半个世纪 沃尔沃汽车事故研究团队成立50周年
沃尔沃汽车官网表示，沃尔沃汽车事故研究团队已成立50周年。他们经过不懈的调查研究，并配合新技术的研发应用，确保沃尔沃汽车从事故中汲取经验，为驾乘人员和道路交通参与者提供更加安全的交通环境。
该团队成立以来，几乎24小时待命，在瑞典哥德堡附近发生涉及沃尔沃车型的交通事故时，他们会迅速抵达现场，同时开始调查工作并详细记录事件相关信息。随后，他们会获取公开的警察报告，并与驾驶员联系检查车况，试图还原事故。最后，他们还会参与伤员的病例调查，并与生物力学与物理专家分析，确定造成伤害的原因。
当一切数据汇总整理后，结论会与新品研发团队共享，以便推出与安全相关的技术和配置，提供更佳的沃尔沃汽车。沃尔沃汽车安全中心负责人Malin Ekholm表示：“事故研究小组的辛勤工作和研究，使沃尔沃汽车能够在悲惨的交通事故后带来有益的后果——更安全的汽车。通过仔细分析事故各个阶段中发生的事情，该团队提供了有关可以改进我们汽车的关键信息。”
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