近日，我们从长安马自达官方获悉，CX-50将于12月15日亮相。作为马自达全新世代产品群的又一款全球战略级车型，CX-50以刚毅强劲的魂动设计理念展现了浓厚的户外气质，基于产品共创模式，MAZDA CX-50针对中国市场用户诉求进行了多项本土化升级。

新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。此外，作为一款SUV车型，新车的线条更具力量感，车辆底部还配备了更具野性的塑料防刮饰板。

车辆内饰采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，细节方面，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与车辆的外观设计形成了呼应。

动力方面，海外版车型提供2.5L 4缸发动机，同时还有一款2.5T发动机可选，两款发动机将匹配6速自动变速箱以及全轮驱动系统，马自达称这套全轮驱动系统为Mi-Drive，可提供Normal、Sport、Off-Road三种驾驶模式。

长安发布诸葛智能品牌 CD701同步亮相

8月29日，长安发布了诸葛智能品牌，同时，长安以SDA架构为基础，打造的首个新汽车项目——CD701原型车也正式亮相。

诸葛智能具有诸葛交互、诸葛智驾和诸葛生态三大核心体验，可对消费者全场景需求进行主动感知，通过可扩展软硬件及可自定义的服务生态，带来更安全的智能驾驶、更贴心的智能交互和更丰富的智慧生态，为用户提供全新的数字智能用车体验。

CD701原型车以“塑造人-车-环境全新相处方式”为核心价值，外观上打造“全新物种”，兼具SUV的大气强壮感和皮卡的越野炫酷设计元素，内饰上打造“移动家居”，通过“零重力”座椅、全车可调氛围灯光等为用户带来全新“五感”体验。

CD701原型车是一台多功能、全场景的多面体，形式上通过多维可变的车身，10余类的拓展接口，超过1000项的定制化生态服务，创造无限的功能组合。场景上通过空间组合、变化、拓展，结合情景智能，成为用户专属的大床房、会议室，或是观景露台、会客厅。

造型方面，长安CD701采用了简洁的的设计语言，车头并没有过多线条，头灯样式为贯穿式，并且中央为显示屏，能够与两个头灯形成联动效果。车尾则为溜背式设计，并且尾部也采用了贯穿式尾灯。

CD701原型车是一台高兼容、可进化的智能终端，以“一车之形，行多车、多设备、多应用之能”。形式上通过插拔升级，满足用户个性化拓展需求，实现“换芯不换车、时时用新车”。场景上兼容海量APP，相当于同时拥有笔记本电脑、游戏机等多设备主机。未来，甚至可以化身为储能单元和算力中心。