日前，宝马开始生产iX5 Hydrogen氢能源电动车，基础车辆来自美国工厂生产的X5，由位于慕尼黑的研究和创新中心试点工厂负责改造，欧盟主席反击美国新能源补贴战，安装新的地板组件，以容纳两个储氢罐和第五代eDrive集成电驱单元。该研究中心大约有900名员工，最多可从事多达六个工序，为接下来的全面量产做好准备。
内饰除了出现在仪表板、电子挡杆、方向盘上的蓝色装饰，还在副驾仪表板和门槛饰板上标有Hydrogen以及Fuel Cell的字样彰显其身份。值得一提的是，倍耐力为该车专门打造了22英寸的节能轮胎，由天然橡胶和人造丝以及符合森林管理委员会的原材料制成，进行了空气动力学优化设计，进一步延长滑行距离。
在本月的5日全新宝马X5新能源正式上市了！定位为中大型SUV，售价为84.99万元，动力搭载的是3.0T直列六缸发动机+电机组成的混合动力系统，在纯电动模式下新车的续航里程可达到85km，下面让我们一起来了解一下这款全新的宝马。
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