2.0升EJ20X水平对置四缸发动机可能为车主提供了一种比更换发动机更便宜的替代方案，但任何负担得起的东西都会带来更大的风险，因此IDoCars的埃里克购买了一辆用于拆解项目，以了解损坏的严重程度。它会变坏。
据演示者介绍，EJ20X的价格约为800至1,200美元，这比售价约2,800美元的EJ205便宜得多。由于它通常在斯巴鲁WRX等高性能车辆中更换，车主往往会冒着发生故障的风险推动发动机，而这台发动机似乎就是以这种方式被滥用的。
考虑到埃里克在启动发动机时遇到困难，主要问题可能在于曲轴组件。他拆下火花塞，发现火花塞的尖端已被磨掉。看起来他的开局很糟糕，但很快情况就变得更糟了。
在拆下交流压缩机、动力转向泵、冷却剂储罐和燃油管后，演示者看到发动机不同区域的零件破碎，包括缸体，露出了内部结构。EJ20X可能被认为是一款可靠的发动机，但没有哪个动力装置永远不会损坏，包括丰田等品牌的动力装置。
卸下这些配件后，埃里克开始拆下进气歧管。其中一个进气口的导轨已损坏，在这一点上，这并不奇怪。
拆卸项目继续从正时组件上拆除零件。这里没有发现重大损坏，但凸轮轴组件的零件(例如凸轮轴和轴颈)显示出明显的划痕。这些似乎仍然相对较小，因此接下来是检查该区块的状况。
在这里，罪魁祸首表现为一个破损的活塞。活塞销上升到活塞头，而与之相连的气缸盖也受到了严重损坏。这导致破碎的金属碎片散落在油底壳上。甚至过滤器也有小金属片。虽然水泵和油泵只有轻微损坏，但曲轴和其余活塞看起来很糟糕。
我们认为车主将发动机推得太用力，导致发动机爆炸，同样的命运也会降临在任何超出其极限的发动机身上。
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