1、大众汽车：到2020年，大众汽车集团预计在中国共销售40万辆新能源汽车，到2025年，将向中国消费者供应约150万辆零排放新能源汽车，其中大部分是纯电动汽车。 奔驰：未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型将纳入品牌的系列。

2、从全球趋向来看，新能源汽车的普及应该会在2040年左右。不过这只是从一些政策层面来看，不排除因环境因素影响会加速新能源汽车的普及时间，还有一些商业因素也会更多的影响到新能源汽车的发展。

3、约2030年。新能源的普及速度受到政府政策、市场因素、技术进步等多种因素的影响。它在完全替代传统化石能源之前还需要一定的时间，约到2030年才能实现新能源的普及。新能源是指可以替代传统化石能源，如太阳能、风能和水能等。

4、2022年，新能源汽车销售687万辆，比上年增长94%;产销量连续8年保持全球第一;新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的26%……近年来，中国新能源汽车产销量屡创新高，消费者对新能源汽车的接受度越来越高。

5、新能源汽车大概多少年能普及？ 新能源电动汽车从现在算起七年内会呈阶梯状增长，到2025年会全面爆发。不管是否愿意承认，但从现在的政策制定和厂家释放的信息来看，这几乎是注定的。

6、因为不同的新能源汽车可以满足不同用户的需求。特别是当更多的小城市车主开始选择新能源汽车的时候就证明这个市场真的要爆发了。

1、当国内充电桩像加油站一样丰富的时候，电动汽车会逐渐普及，毕竟方便。不然开车的时候不知道下一个充电桩在哪里。怎么才能流行起来？ 其实说到电动汽车，还有很多不成熟的技术，比如电池技术、续航里程等，这才是最大的问题。

2、到2030年，中国新能源汽车总量将达到8000万辆。届时，中国汽车保有量估计将超过4亿辆，传统燃油车占比依然不小。这也从另一个侧面反映了我国传统燃油车的退出时间表至少会在2030年以后。

3、福特的F-15纯电版价格与特斯拉相当，它的增程车型起价高达约47万。不止福特公司的电动汽车价格昂贵，直至2022年6月，电动汽车补贴后的平均价格约达到46万元。

4、电动汽车何时能达到被主流市场接受的"临界点"？嘉实多的一项研究指出——电动汽车普及年：到2024年，大多数消费者会考虑购买和使用电动汽车。 电动汽车将给全球的交通运输业带来革命性变化。

5、如果从早期的发明家们创作出能行驶的电动汽车算起，这个时间可以一直来到18世纪20年代，但1888年德国发明家安德烈亚斯福罗肯发明的四轮乘用电动车，才是大多数历史学家们公认的第一辆电动汽车。

6、在当今汽车行业里，纯电动汽车已成热门话题。可最早的电动汽车是在什么时候造的呢？ 看着马路上川流不息的汽车呼啸着来回，普通一定认为汽油发动机汽车比电动汽车的发明要早。而实际上呢，恰恰相反。

1、在此之前，中国、印度、挪威、法国和英国已经宣布，它们将逐步淘汰燃油汽车，代之以更清洁的电动或混合动力汽车。挪威定的最后期限是2025年，印度是2030年，英法基本是2040年。新能源汽车何时才能遍布全国：开始告别内燃机。

2、国内新能源汽车市场从2014年就开始布局新能源专用车，那一年国家一口气共出台了16项新能源汽车政策，称之为“中国新能源车元年”。但是那时国家主要的新能源专用车销量结构是城市物流车，例如环卫车。

3、2022年，新能源汽车销售687万辆，比上年增长94%;产销量连续8年保持全球第一;新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的26%……近年来，中国新能源汽车产销量屡创新高，消费者对新能源汽车的接受度越来越高。

4、在4月9日博鳌亚洲论坛2018年年会上，海南省省长表态：海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。具体实施办法是，政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、出租车和环卫车，最后将覆盖到私人汽车。

5、也有人说纯电动汽车电池的成本很高，几乎占了整车成本的40%以上，几年以后如果需要自费更换电池，相信很少有车主愿意，还有的人对安全性、维修成本等有顾虑，一直持观望态度。

6、 提升城市形象和国际影响力：新能源汽车的普及可以展现城市对环保和科技创新的重视，提升城市的形象和国际影响力。同时，新能源汽车也是国际上关注的热点领域，发展新能源汽车有助于提升国家的国际地位和话语权。

1、真正的达到普及的话，我觉得应该最少在十年以上，除了相关充电配套设施的完善和电池充电技术的普及与提高，还有老百姓对新能源 汽车 的接受度。 汽车 毕竟是能源利用的终端，只有新能源普及了，新能源 汽车 才有普及的条件。

2、实际上，新能源不止一种，就像我们平时生活中的风能、太阳能、地热能都是新能源。所以，除去使用电池以外，还有很多能源其实也可以用到汽车上。

3、事实上，围绕动力电池领域的技术创新不仅有望继续提升新能源汽车产品性能，有助于加快新能源汽车普及步伐。对于所有新能源汽车漫长产业链上的相关企业来说，技术创新都意味着新机遇。

4、10年前，说起新能源汽车，大家还觉得很虚。但现在随着各家车企的新能源汽车上市销售，新能源汽车从图画成为现实，也在接受市场的考验，有很多具体问题需要解决。

5、我个人猜测8年以后，2030年，这个市场大部分的车子应该都是新能源车子了。 根据瑞信的预测，至2030年，包括纯电、混动在内的电动车将占全球汽车年销量的45%，较2020年时的5%增长9倍。

6、而目前日本在新能源方面已经使用了氢能源应用在汽车上了，效果也很不错。而且也发展出了专利技术，在这一领域日本的确先进。 虽然说有氢能源，但是日本还在坚持研发自己的能源，在能源开发和升级方面，日本是会和大家一起努力向前的。