1、在智能安全方面，全新荣威超混eRX5和宋Plus均有无钥匙&一键启动、定速巡航、TPMS+EPB+Autohold、气囊、倒车影像等，两者配置不相上下。
2、再匹配上综合效率能95%，最高传动效率可达97%的变速箱，全新第三代荣威RX5百公里油耗仅为0L(NEDC)。 在油价不断攀升的今天，如果还想再节能一些，那么除了燃油版车型之外，还有搭载搭载十挡位混动系统的eRX5可选。
3、积极布局混动技术，不断推动迭代发展 2022年5月上汽公开EDU G2+混动系统，预计于2022年中搭载至第三代荣威eRX5，与竞品车型相比加速性能较佳;EDU G3双电机PHEV系统已启动平台化开发，将在2023年量产。
4、第三代荣威eRX5（2022款）也同步更新了，可是现在还没有明确预售价，但插电混动版本号价格不容置疑更高一些，那般……或者看来一下车吧。
5、但是，也并不是所有的车都是这样，高性能与低油耗其实并不矛盾，比如上市的全新第三代荣威eRX5超混旗舰版，就是“鱼与熊掌皆可兼得”的代表，在高性能的同时拥有着低油耗，是家用的完美选择。
荣威erx5插电混动省油么百公里油耗是多少啊1、这车百公里到底得少多少油啊？ 混动车型的油耗基本上都是挺低的，毕竟在低速行驶或者需要动力的情况下电机刚开始介入，所以大大提升了燃油经济性，估计百公里行驶也就需要六七个油吧。
2、这款车综合油耗6左右，也就是三毛钱左右，不过也要看每个人的路况和驾驶习惯：1。与荣威RX5(查成交价|参配|优惠政策)相比，内饰最大的区别在于eRX5中控台区域覆盖的真皮是独特的棕色，并配有内饰氛围灯;多媒体屏幕的尺寸为14英寸。
3、低电量状态下，荣威eRX5以5升涡轮增压发动机为主要动力来源，百公里油耗8升已经算是一个非常省油的成绩了，比同级别燃油车还节省，算下来每公里只需要4毛钱。
4、在上海，上下班通勤每天来回30公里，基本不充电，差不多8出头。油电好处就是怠速时发动机基本不动，残余的电量帮你省油，suv这个油耗完全可以接受的了。
二手荣威erx5混动能买吗1、从价格上来看，优惠后的全新荣威eRX5超混优越版只要199万元即可入手，而同级别的比亚迪宋Plus，入门版即2021款DM-i 51km尊贵型，目前终端优惠后价格为148万元，相比之下，全新荣威超混eRX5性价比非常之高。
2、荣威eRX5能在7月酷暑进行赛道性能试驾，同时车辆的燃油动力系统和插混动力系统为荣威eRX5提供了双重保障，因此荣威eRX5的“热衰退”也要明显低于预期和大排量涡轮车。
3、据悉，中国荣威年末守护限时购优惠活动现已开启，购买全新第三代荣威超混eRX5即可享受全险守护礼(99元购券享交强险+商业险)、0首付/36期0息、至高4000元增换购补贴等多重钜惠大礼，感兴趣的朋友可一定要把握住这次机会哦。
4、除了陈先生以外，成都的张先生也表示自己的荣威eRX5由动力减弱变为了混动系统故障，动力消失，车辆在发生故障时也仅仅只行驶了9000公里，之后便是漫长的等待，等待厂家回复，等待厂家发货，4S店却不给任何赔偿。
荣威eRX5和途观L混动版哪个好要怎么看1、荣威eRXeRX5在内饰方面的区别相比外观略小，造型上一眼看起来和汽油版RX5是完全一样的，用料和做工在感觉上都还不错。14英寸的全液晶表盘，虽然UI界面设计人性化，页面配色方面些许凌乱，有种眼花缭乱的感觉。
2、erx5相比途观l混动的区别的最佳答案途观l混动是一款中型suv，荣威erx5是一款紧凑型suv，这两款车级别不同，并且使用的动力总成也是不同的。
3、最佳答案： 途观L Hybrid是中型suv，荣威erx5是紧凑型suv。这两款车有不同的等级，不同的车身尺寸和不同的动力系统。途观L Hybrid是插电式混动车，erx5是纯电车型。
4、积极布局混动技术，不断推动迭代发展 2022年5月上汽公开EDU G2+混动系统，预计于2022年中搭载至第三代荣威eRX5，与竞品车型相比加速性能较佳;EDU G3双电机PHEV系统已启动平台化开发，将在2023年量产。
5、为保证后排三人乘坐时中间乘客腿部的舒适性，全新荣威eRX5针对第二排地平做了优化设计，相比传统插电混动SUV车型更加平坦（插电混动SUV因为设计原因，普遍中间地台较高），加上可开启的全景天窗，用户可时刻享受通透明亮的视野范围。
6、全新荣威超混eRX5搭载5T高压直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU GPlus+10挡智能电驱变速器组成的混动系统，可根据车速和路况进行更加细致的换挡，好开稳健且顺滑。
