1、舒适性好：数据显示雪铁龙c6的车身尺寸为4980/1858/1475mm，轴距更是长达2900mm，从数据上来看雪铁龙c6的空间就已经非常宽裕了。
2、如今再结合9万的优惠力度，我觉得雪铁龙C6还是挺不错的，值得购买。聊了这么多你对雪铁龙C6有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论的，大家一起参与讨论。
3、此次降价后，雪铁龙C6的价格直接来到了168万元，这完全是一个朗逸的价格，也怪不得不少网友都跃跃欲试。有网友坦言：价格下来了，车一下子就顺眼了。
4、值得一提的是，雪铁龙C6最具性价比的版本为指导价268万元的共创版，但在库存快速消耗之后，很多人着急提车便只能定售价贵1万元，但配置却少了前后排侧气帘、副驾电动座椅和LED大灯等配置的舒适版，令性价比大大打折。
5、这是各路大V争先恐后推荐这款车的理由，也是很多人去关注这款车的理由，说实话，我也心动。 但是现在我看到的情况是，几乎没人能按这个价格买到C6的共创版，反倒是优惠9万的舒适版随便买，也就是168万元的裸车价买雪铁龙C6的舒适版。
6、答案几乎是可以脱口而出的，当然值得。因为这些车型的降幅，已经远远超过了这个价位车型该有的优惠力度，优惠后的价格更是低到离谱。如果有用车需求，买到自然是非常划算的。但是，拥有如此力度的终究只是个别车型。
雪铁龙C6怎么样值得买吗1、说到价格，买主又问这车卖16万，价格还可以吧！我：从个人角度来说，这个价格比市场价便宜了不少，你在市场上拿不到的，19年的车都要卖16万，还是6T的。而且C6这车新车卖得不好，二手车车源少，全国一共才十几台。
2、雪铁龙C6的后备箱的空间还是棒棒的，即便放入三四个小行李都是轻而易举。此外还有动力等也非常棒。总体而言，雪铁龙C6的性价比终究是很靠谱的，自从买了雪铁龙C6以后作者君偶尔就会出去逛逛。也没有啥弊端。
3、雪铁龙C6的外观没有可挑剔的地方，而内饰设计以及丰富全面的高科技配置和用料都可以为车内人员带来奢华感，就整体的硬件表现来说，完全不逊于同级竞品车型。如今再结合9万的优惠力度，我觉得雪铁龙C6还是挺不错的，值得购买。
4、雪铁龙C400THP舒适版的主驾驶配有座椅按摩功能，这个功能印象中在同级别、同价位其它车型中都没有配备。别小看这个座椅按摩功能，有了这个功能以后，可以缓解很大一部分的驾驶疲劳度。唯一可惜的是副驾驶没有配备。
5、雪铁龙c6口碑怎么样 雪铁龙c6怎么样值得买吗 雪铁龙C6(查成交价|参配|优惠政策)是东风雪铁龙旗下的一款中型车，定位中高端市场。这款车的官方售价为199-259万元。虽然价格偏高，但是各方面性能都很好，市场销量不错。
6、毕竟现在买车不光是用来开的，更多是用来“比”的！年轻人现在买车看中的是颜值，所以在外观上雪铁龙c6这次真是呕尽心血。
雪铁龙c6怎么样值得买吗1、说到价格，买主又问这车卖16万，价格还可以吧！我：从个人角度来说，这个价格比市场价便宜了不少，你在市场上拿不到的，19年的车都要卖16万，还是6T的。而且C6这车新车卖得不好，二手车车源少，全国一共才十几台。
2、雪铁龙C6的后备箱的空间还是棒棒的，即便放入三四个小行李都是轻而易举。此外还有动力等也非常棒。总体而言，雪铁龙C6的性价比终究是很靠谱的，自从买了雪铁龙C6以后作者君偶尔就会出去逛逛。也没有啥弊端。
3、雪铁龙C6的外观没有可挑剔的地方，而内饰设计以及丰富全面的高科技配置和用料都可以为车内人员带来奢华感，就整体的硬件表现来说，完全不逊于同级竞品车型。如今再结合9万的优惠力度，我觉得雪铁龙C6还是挺不错的，值得购买。
4、雪铁龙C400THP舒适版的主驾驶配有座椅按摩功能，这个功能印象中在同级别、同价位其它车型中都没有配备。别小看这个座椅按摩功能，有了这个功能以后，可以缓解很大一部分的驾驶疲劳度。唯一可惜的是副驾驶没有配备。
5、雪铁龙c6口碑怎么样 雪铁龙c6怎么样值得买吗 雪铁龙C6(查成交价|参配|优惠政策)是东风雪铁龙旗下的一款中型车，定位中高端市场。这款车的官方售价为199-259万元。虽然价格偏高，但是各方面性能都很好，市场销量不错。
6、毕竟现在买车不光是用来开的，更多是用来“比”的！年轻人现在买车看中的是颜值，所以在外观上雪铁龙c6这次真是呕尽心血。
法系二手雪铁龙值不值得购买1、一台是2018年的，6L自动舒适版，才2万多公里，车况不错，价格35万。 另一台是 2014款 6L 自动车载互联版，2015年上牌，4万多公里，车况也不错，就是补漆有点多，但是价格实惠，报价18万。
2、虽然雪铁龙C5在二手车市场上仍然属于小众，车源状况、价格都不算稳定，但不得不说二手雪铁龙C5确实值得考虑，尤其是年限近一些的车型，基本只要新车一半的价格，就能买到一款配置不错的车型，相比同价位的合资A级车更具性价比。
3、雪铁龙世嘉二手车不建议买。保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低。而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害。
4、2年保值75%，3年保值65%(不限制购买其他车型，签合同)，加送6次常规保养，5年15万公里的超长保修，贷款0息0手续费，旧车置换卖价可以直接抵扣车价，再加上店家补贴等等，这一套“组合拳”打下来，换车成本更是大大降低。
5、而这款雪铁龙世嘉子在国内的名气不是很大，而且它的变速箱一直都是一个问题，因此就导致了雪铁龙世嘉的保值率很低，你子啊二手车市场都很难看到雪铁龙世嘉。
6、如果是有意愿购买二手车的消费者，对于开了10年的世嘉是不怎么建议购买的。首先车辆年限达到10之久已经是没什么保值率的了，而且使用年限太久的车辆，汽车硬件磨损也比较多，对于后续维修的费用以及年检都是个比较麻烦的问题。
