1、日产骐达动力怎么样，骐达6动力够用吗 ;日产骐达动力在这个级别的6升自动挡车型中，骐达的动力表现可以算是一流的了。它最大的优势就是发动机本身的动力性能、花冠、卡罗拉还要更好一些。
2、骐达好。根据大众点评网，骐达整体性能表现良好，百公里油耗仅在6升左右，油耗经济，质量稳定，性能稳定。劲客定位为小型SUV，油耗稍高了，车内塑料感实在是太强了，到处都是硬塑，没有自动巡航，开起长途确实够累。
3、11款骐达自然吸气发动机舒适版配的是16寸朝阳牌玛吉斯系列轮胎，智能版（含酷咖）和豪华版配的是16寸邓禄普轮胎。12款GTS炫动版、致酷版标配17寸普利司通轮胎。
4、动力性能、响应速度都不错，家用绝对足够。 外观方面，骐达前脸采用了家族式的设计语言，镀铬饰条的设计让前脸看起来很有精神，而且三层V行的设计让车子看起来更加有层次感。
5、这套动力系统在燃油经济性方面的表现还是很不错的，每百公里的官标综合油耗仅为3L。而且日产的油耗表现一向出众，2020款骐达TIIDA的工信部综合油耗低至3L/100km，在省油这方面的确比不少日系车做的还要出色。
6、发动机方面，骐达依旧搭载了代号为HR16DE 6L发动机，主要通过更换缸内涂层，达到减少摩擦的效果，其最大功率为93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩为154Nm/4000rpm，而且目前也仅有这款动力供消费者选择。
07年东风日产轩逸2.0动力怎么样1、东风日产轩逸采用了由日产和雷诺联合开发的代号为MR20DE的0L发动机，最大输出功率为100kW/5200rpm，最大输出扭矩为189Nm/4400rpm。。
2、07款尼桑轩逸0的发动机怎么样 款的尼桑轩逸(查成交价|参配|优惠政策)，0升排量自动挡车型的动力是非常不错的。尼桑轩逸车型是日产旗下的一款非常经典的紧凑型家庭轿车，在中国市场上的销量非常大，很受家庭用户的欢迎。
3、在动力方面，燃油版新轩逸搭载的是6L发动机，与之匹配的是CVT的变速箱，最大功率为99千瓦，峰值扭矩可达159牛米，这样的动力参数以及配置虽然没有什么突出亮点，但是完全可以满足日常通勤代步。
4、轩逸的动力确实弱了点，但是，它还是有一些吸引国人的特点。首先，轩逸的车身尺寸足够大。新款轩逸的车身尺寸达到了4652x1815x1450mm，轴距2712mm。 由于车身和轴距尺寸的加长，轩逸的内部空间相当的宽敞。
5、10~15万级的家用轿车一直深受消费者的喜爱，主要是因为这个价格区间的轿车在空间，动力以及配置上的表现都很不错，可以满足大部分消费者家庭的用车需求，今天我们这篇文章的主角就是，这个价格区间一款比较畅销的车型，它就是日产轩逸。
6、综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。
东风日产奇骏动力怎么样1、众所周知的一件事是，2021年7月30日正式上市的全新一代奇骏虽然在外观、内饰、配置等方面进行升级，却因为动力系统换装最新研发的5T可变三缸涡轮增压发动机，致使其销量大跌。
2、可是大概率上，全新日产奇骏还是要和自己的先辈一样，得通过大优惠换销量，价格导致的恶性循环是烙印在品牌价值和形象上，很难通过产品换代在短期内消弭，此时再看机舱里的这台三缸发动机，似乎又成为一个折上折的导火索。
3、与市场上大多数混动及增程式车型不同，超混电驱奇骏采用的是电能混动，其完美地将燃油车的补能优势和电驱车的驾控优势结合在一起。
4、经过一翻深入试驾后，笔者也随即访问了几位奇骏的车主，了解他们爱奇骏的原因。 林先生：街上开的都是轿车，我实在不想随着大流，开SUV会跟别人不一样。
5、关于新款日产奇骏动力方面的信息还比较有限，目前在北美地区销售的日产奇骏(Rogue)搭载5T VC-Turbo三缸发动机，而现款东风日产奇骏则提供5T汽油版和5T e-POWER混动版给消费者选择。
6、总体来说，这款全新2024款奇骏凝聚了日产汽车的全部努力和心血。它不仅在外观、内饰和动力系统上做出了重大改进和升级，更对市场反馈做出了积极响应。
东风日产cvt变速箱质量怎么样1、其次，与发动机所匹配的是来自捷特科的CVT变油箱，这台变速箱在低速堵车走走停停的时候偶尔会出现顿挫，其余时候的表现还是挺不错的。不过根据车友反馈，这台CVT变速箱多多少少还是存在着一些问题，所以稳定性和可靠性还是有待提升的。
2、其实，除了日产的CVT，主流品牌的CVT变速箱的质量都是比较稳定的，还是希望大家理性客观的看待问题，不是CVT变速箱一定不能买，但是至少日产的这批CVT变速箱，确实不能买。
3、车主集体投诉东风日产CVT变速箱质量问题 而车主武女士的遭遇并不是个例。可以看见，在其他汽车投诉平台的东风日产CVT变速箱故障一栏，许多车主表示自己遇到了类似的情况，且同样是多次维修也没能解决问题。
4、纵观日产CVT变速箱的发展历史，前一阶段基本上是不断提升CVT变速箱传递的扭矩，而到后一阶段更注重改善CVT传动效率及以及变速比范围，以获得更优秀的燃油经济性及驾驶性能。
5、据了解，针对东风日产CVT变速箱质量问题，4S店通常给出的解释就是由于车主长时间高速行驶，导致CVT变速箱油温过高，从而变速箱进入了自动保护程序，控制扭矩的输出，以达到给CVT变速箱降低油温的目的。
6、这里还是要提醒大家，CVT变速箱保养很重要！更换建议使用原厂油，变速器内部零件都是根据整车的性能设计、配套开发的专属零件。
