汽车空调维修口诀8句

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根据你描述的故障现象,原因就是制冷剂加注量不够。如果压缩机和膨胀阀有故障,低压一定会偏高。

汽车空调表怎么看压力表

高低压力都偏低主要是制冷剂不足。所以你要先检查有没漏的地方。再加足标准制冷剂就可以了。希望对你有帮助。

汽车空调低压

① 低压管出水 高压为220——280 低压为30——40之间 在压缩机工作情况下它的单位和轮胎的单位是一致的 KP。

② ,空调低压低高压高的原因是系统循环不通畅，重点检查以下几个方面：毛细管（或膨胀阀）不畅通（例如脏堵或冰堵）。干燥过滤器不畅通。连接管弯曲处有弯死现象，造成管路不通。截止阀未全开。四通阀换向未到位。散热器（冷凝器）管路脏堵。 。

③高压很低，低压很高只有一种可能，压缩机故障！要么是打滑（皮带盘或者电磁离合器都有可能）要么是压缩机内部故障，有泄漏。 冷凝器或者膨胀阀阻塞，只会使高压值变大！高压值低就是因为压缩机的压缩效率低了！

制冷系统低压高的原因

①1、若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能： A、膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效，。

② !检查压缩机有没有工作!如果工作了就压缩机坏掉了!高低压串通了!没有工作!需要检查线路【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】。

③在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好， 如果你的空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况，要么是压缩机排量达不到要求了，。

压缩机高压低低压高怎么回事

风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好，如果你的空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况，要么是压缩机排量达不到要求了，要么是膨胀阀故障了，

空调低压偏低高压偏高

① 高的15_19，低压的也就1个多压力吧，只要冷剂够.低压越低说明压缩机越好。

②这是因空调压缩机内部磨损过大导致，更换即可。

③很高兴为您解，汽车空调低压正常高压低是由于空调压缩机故障或损坏造成的。这种故障一般是更换新的空调压缩机。汽车空调压缩机在蒸气压缩式制冷装置中，压缩机是其主要部件之一。压缩机在压缩式制冷系统中的作用是将气态制冷剂加压然后。