一辆保时捷919 Hybrid（混动）赛车究竟能跑多快--当它没有被勒芒耐力赛的条条框框束缚的时候？这正是这家德国跑车制造商要回答的一个问题，看起来解放后的919 Hybrid绝对值得人们敬畏。
很显然，空气动力学也是赛车比赛中会被限制的一大指标。然而现在，这辆保时捷919 Hybrid却装上了更大的尾翼，同时用于减少前翼后部乱流的侧风口性能表现也都获得了提升。保时捷指出，这些调整能将赛车的下压力增长53%、效能提高66%。
得以于最新开发的米其林轮胎，保时捷919 Hybrid甚至拥有了优于F1赛车的下压力。
最后，在保时捷车手Neel Jani的驾驶下，这辆赛车仅用1分41秒770的时间跑完了阿登山脉的比利时大奖赛赛道。这个成绩意味着一个新的纪录，它以0.783秒的微弱优势打败了由F1车手汉密尔顿驾驶梅赛德斯F1 W07 Hybrid创造的成绩。获悉，在这次驾驶中，保时捷919 Hybrid的最高速度达到了223mph，平均速度也有153mph。
“919 Evo太令人震惊了。这绝对是我迄今为止驾驶过的最快的汽车”，Jani说道。
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