这种相当复杂的设置显示了一些公司为了找到更快进入新行业的方法而付出的努力。最终，富士康间接拥有Luxgen，并将以该品牌销售其汽车。
Luxgen自2009年以来一直在制造和销售汽车，但它与富士康或更确切地说Foxtron的交易意味着它将首次制造电动汽车。
新的电动跨界车将是7座，它是与宾尼法利纳合作设计的。该车预计将于今年10月上市销售，最初仅在销售，但该公司已经在计划国际出口。
该车的所有细节都由公司保密，作为量产车型预览的ModelC概念车是我们现阶段唯一拥有的细节。生产模型将重新设计前端以符合国际法规。
Luxgenn7将基于Foxtron的EV架构，这是一个名为MIH的开源平台。它是一个模块化平台，可用于制造各种形状和尺寸的电动汽车——从小型乘用车到商用车。
MIH平台采用轻量化设计，包括前后悬架副车架，电池是不可或缺的元素。线控制动和转向进一步简化了不同车型的适应过程。甚至自动驾驶系统也被整合到基础结构中，汽车制造商只需要设计车身即可。
感觉就像我们在这里绕了一圈——过去所有的汽车都是车身在框架上，然后我们去了一体式车身，现在我们回到了“滑板”而不是框架上的车身。它允许无限修改，并且无限数量的汽车可以使用具有悬架组件的相同结构电池。
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