据《汽车新闻》（Autonews）最新消息，雷诺日产与俄罗斯最大汽车生产商伏尔加汽车公司(Avtovaz)达成了一项合资协议。预计这项合资企业将在2014年中期完成，届时，雷诺-日产将投资230亿卢布（合7.42亿美元），通过持有合资企业67.13 %的股权控制伏尔加汽车，最终该合资公司将持有伏尔加汽车74.5%的股权。复兴伏尔加汽车旗下不断复苏的Lada品牌将是该公司的首要任务。

　　作为双方协议的一部分，雷诺-日产将获得8个董事会席位，预计董事会的总数将从12个扩大到15个。

　　据悉，随着俄国中产阶级数量的扩大，雷诺日产拟通过提供实惠的时尚车型，抢占俄罗斯市场份额。

　　雷诺-日产汽车首席执行官卡洛斯.戈恩（Carlos Ghosn)在莫斯科签署此项协议时表示，双方之间的这一交易将有助于进一步深化与伏尔加汽车之间长达四年的合作关系，并使其雷诺-日产能够满足俄罗斯市场消费者不断上涨的需求。

　　卡洛斯.戈恩在本周三召开的一项新闻发布会上称：“俄罗斯将有望在2015年之前成为欧洲最大的汽车市场。雷诺-日产汽车将与其他一些同样在俄罗斯市场进行投资的外国车企展开较量。但我们并非只是在俄国生产和销售汽车。”

　　他表示，随着雷诺日产向Lada提供技术与产品支持，并受益于伏尔加完善的汽车生产设备，与伏尔加汽车组建的合资企业将有望在2016年之前实现在俄罗斯享有40%的市场份额，高于目前的30%。

　　随着个人纯收入的提高，俄国汽车市场飞速发展。据俄罗斯联邦储蓄银行最近调查发现，该国中产阶级已由1999年的100万上升至当前的1500万到3000万。2011年，俄罗斯汽车市场销量增长40%，超过了260万辆。尽管今年俄罗斯汽车市场的增速放缓，预计俄罗斯总汽车销量将达到290万辆。卡洛斯.戈恩预计，在2020年，俄罗斯年度汽车销量有望达到400万辆。

　　合资公司产品规划

　　对于卡洛斯.戈恩而言，复兴伏尔加汽车旗下不断复苏的Lada品牌将是该公司的首选，将带动雷诺-日产集团的业绩增速方案。据悉，在2009年，由于业绩遭遇下滑，伏尔加汽车接受了来自俄罗斯政府的救助，其笨重的轿车形象以及曾经破产的经历都为其名誉留下了污点。

　　卡洛斯.戈恩在接受路透社的采访时表示：“毋庸置疑，Lada品牌在短期和长期内都将是雷诺-日产联盟在俄罗斯市场的最大战略品牌。我们将进一步提升该汽车品牌的价值，并满足其一切所需。

　　他称：“如今两款新的Lada品牌汽车Largus和Granta都已经获得了来自市场的强劲需求。目前公司正力争满足市场对这些车未来六个月的订单需求。”伏尔加汽车在陶里亚蒂市的一家大型工厂计划2015年前生产140万辆Lada品牌、雷诺和日产汽车。

　　卡洛斯.戈恩还称：“如果你带来一款俄国品牌的时尚汽车产品，需求将会非常强劲”