据美国底特律新闻网站报道，冬季交通事故频发，美国普利司通冬季驾驶学校运营经理Kurt Spitzner为冬季安全驾车提出几点建议。这些正确的建议完全颠覆了我们在遇到紧急情况时的本能反应，能为我们在恶劣的冰雪天气下出行提供一道“保命符”。

　　据美国联邦劳动统计局数据显示，寒冷的严酷天气造成的旷工情况在1、2月攀升。暴雪或其他恶劣天气状况造成人们无法上路。

　　很多网民在网上吐槽，坦白了在雪天及霜冻天气驾车的恐惧心理，并寻求解决方式。

　　但实际上，美国联邦交通部高速公路管理局数据显示，75%因天气引发的交通事故发生在湿滑的路面上，其中47%在雨天，仅有15%在雪天或冻雨天，13%在结冰的路面，11%在积雪或融雪的路面上。根据14年来的平均数值，美国平均每年发生630万起撞车事件，其中24%与气候有关，造成的死亡人数占年意外死亡人数的17%。

　　美国普利司通冬季驾驶学校运营经理Kurt Spitzner表示，只有“练习，练习，再练习”才能在糟糕的天气中熟练驾驶。该驾校独立运营，通过冠名获取普利司通的轮胎供应以及丰田、雷克萨斯的车辆供应。

　　Spitzner表示很多参加培训的学员都存在不自信及自我怀疑的情况，如果在积雪、融雪、结冰的路面上行车时对如何驾驶犹豫不决常常会出现问题。

　　Spitzner为冬季驾驶提出了几点建议：

　　第一，放宽视界。忌仅盯着引擎盖前的路况，尽可能看得远些。

　　第二，在打滑的情况下看着要想要驾驶的方向。Spitzner表示，“手脚都将会配合眼睛”。“（在培训中）我们常常会观察学员的视线。如果视线的方向对了，手脚就知道如何配合。”

　　第三，冰雪地面上遇到情况时，人的本能是踩油门、刹车、转向等，但实际上我们却需要避免这些操作。

　　在过度转向（即猛打方向盘）的情况下，由于车身重量主要甩向前轮，转向过猛，导致车尾侧滑。此时忌猛踩刹车。我们需要做的是轻轻增加油门，向后轮增加动力保持车体平稳。把车方向盘打到汽车尾部侧滑的方向。

　　在转向不足的情况下，车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。此时应松开油门踏板，不断调整，直到前轮找回抓地力为止。

　　第四，减速行驶。任何路况上，减速行驶的车辆安全系数都比快速行驶的车辆高。