这次B50的小长测也只有一个月的时间，为了获得更多的油耗数字，我们也采用了和以前凯迪拉克CTS一样的方法，多分各种不同路况，缩短加油里程，多加几次油。在平时使用过程中，我们就感觉奔腾B50的油耗表现应该会很好。在实际成绩出来之后，更是让我们大喜过望。
在一个月的时间里，B50一共行驶了1772.4km，得到有效油耗数据5组。而且需要特别说明的是由于这一个月里深圳已进入夏天，气温较高，B50在行驶时基本都是开着空调的，我们的油耗数字也是在这样的情况下录得的。
其中最高的一组10.2L/100km，其行驶路况是全市区道路。而且为了让大家全面感受B50的动力，那个时候编辑部的多位同事轮流激烈驾驶了B50，经常采用油门到底、高转速换挡的驾驶方式。
其余几组数据都相当接近，油耗都在7-8L/100km左右，说明B50在不同路况下的油耗还是挺稳定的。尤其让我们有点惊奇的是B50在高速巡航时发动机转速一般在3200-3800转这样的区间，但高速巡航油耗仍然很低。
【行驶160km后油表显示未变化，但行驶246km时已经下降了两格】
另外，在驾驶过程中我们还发现B50的油表的一个特点。B50的油表采用电子显示，分为10格，但我们发现这10格并不是平均显示的。从加满油到第1格的灯灭，一般可以行驶150-180km，但第2、第3格每格又都只能行驶30-50km左右。后面几格也是如此，显示比例不一。如果对这个油表显示不熟悉的人，可能有时会突然紧张：“怎么最近我的车油耗这么高”。而且由于没有车载电脑，无法显示剩油续航里程，有时可能会对长途驾驶的规划产生影响。
其实我一开始对这个油表的显示也是非常不习惯。但后来在逐渐熟悉了B50，知道这是一台油耗很稳定的车之后，我索性不怎么看油表显示，而是以加满油之后行驶的里程数来判断是否已到要到加油的时候了。
